En un tramo corto la carretera está cubierta de hielo. ¿Qué debe Ud. evitar aquí, en lo posible?

En un tramo con hielo debes evitar en lo posible cualquier acción brusca, porque el agarre del neumático es mínimo y el coche puede perder la adherencia sin avisar. Por eso son correctas las tres: acelerar, frenar y movimientos de dirección.

Acelerar sobre hielo puede hacer que las ruedas patinen (sobre todo si das gas de golpe), provocando que el coche se cruce o que pierdas la trayectoria. La regla práctica es acelerar muy suave, con marchas largas y sin cambios bruscos de potencia.

Frenar es igual de crítico: una frenada fuerte bloquea las ruedas (o entra el ABS y alarga mucho la distancia), y el coche puede deslizarse recto aunque gires el volante. En hielo se frena antes, con mucha suavidad y aumentando mucho la distancia de seguridad para no tener que frenar de emergencia.

Los movimientos de dirección bruscos también deben evitarse porque al girar de golpe superas enseguida el poco agarre disponible y el vehículo puede subvirar (se va recto) o sobrevirar (la parte trasera se va). Lo correcto es dirigir con movimientos pequeños y progresivos.

Regla de oro para preguntas similares: en hielo, todo debe ser lento y progresivo: gas suave, freno suave y volante suave, y si puedes, reduce la velocidad antes de entrar en la zona helada para no tener que hacer maniobras encima del hielo.