¿Qué es correcto hacer en esta situación?

Aquí la idea clave es “carril que termina” con aviso previo. En Alemania, si un carril va a finalizar y hay una señal que lo anuncia a cierta distancia (por ejemplo, en 200 m), no debes cambiarte inmediatamente “porque sí”, sino planificar la incorporación con antelación: observar el tráfico, mantener una velocidad adecuada y buscar un hueco para incorporarte de forma segura cuando se acerque el punto de estrechamiento. Por eso es correcto indicar que te incorporarás al carril derecho en aproximadamente 200 m y no “ahora” sin necesidad.

Además, mientras todavía existen dos carriles en tu sentido, en general está permitido adelantar por el carril más rápido aunque el vehículo de la derecha vaya más lento; no es un adelantamiento “por la derecha”, sino el adelantamiento normal por la izquierda en una calzada con varios carriles. La regla práctica: adelantamientos, por la izquierda; “pasar” por la derecha solo en casos especiales (por ejemplo, tráfico denso en autopista/Autobahn), y aquí no es la situación.

Lo que hay que recordar para preguntas similares: si tu carril termina “en X metros”, mantén la calma, no te precipites a cambiarte al instante, y prepara la incorporación con tiempo. Cuando ya se produce la convergencia, el que cambia de carril debe ceder y señalizar; si aparece un carril de aceleración o un “Reißverschluss” (zipper), entonces se alterna, pero eso depende de la señalización y del tipo de estrechamiento.