Aquí la combinación 1 y 2 es la correcta porque, ante una señal de peligro como “paso de animales” y además una curva que limita la visibilidad, en Alemania se aplica el principio de adaptar la velocidad a las condiciones (Sichtfahrgebot y velocidad adecuada). Eso significa que debes ir lo bastante despacio como para poder detenerte dentro de la distancia que ves libre. Por eso lo correcto es seguir reduciendo la velocidad y, al mismo tiempo, conducir con disposición a frenar en cualquier momento.
La respuesta 3 (frenar de emergencia) no es “lo correcto” como conducta planificada, porque una frenada de emergencia solo se justifica cuando el peligro ya está encima y no hay otra opción. Si conduces correctamente en una zona con posible cruce de animales, no deberías llegar a verte obligado a frenar al límite: reduces antes, aumentas tu margen de reacción y evitas una maniobra brusca que puede provocar un alcance por detrás o pérdida de control, especialmente si hay un vehículo siguiendo.
Regla práctica para situaciones similares: señal de peligro + visibilidad reducida = levantar el pie, reducir velocidad con antelación y llevar el pie preparado para frenar; la frenada de emergencia queda como último recurso cuando el animal aparece de repente en tu trayectoria.