¿Qué se aplica a la eficacia de los frenos delanteros y traseros, especialmente a altas velocidades?

La eficacia del freno delantero es mayor, especialmente a altas velocidades, porque al frenar el peso del vehículo se desplaza hacia adelante, aumentando la carga sobre la rueda delantera y, por tanto, su adherencia y capacidad de frenado. El freno trasero tiene menos eficacia en estas situaciones porque la carga sobre la rueda trasera disminuye, lo que puede hacer que se bloquee con más facilidad. Por eso, en Alemania y la mayoría de países, es aconsejable usar principalmente el freno delantero para detenerse de forma segura y eficiente.