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¿Cuál puede ser la causa, en un sistema de frenos con válvula protectora de varios circuitos, de que el compresor aporte ininterrumpidamente aire comprimido?

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El desgaste del émbolo del compresor es tan avanzado que ya no se alcanza la presión de desconexión

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Uno de los circuitos conectados con la válvula protectora multicircuitos tiene una fuga

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La válvula protectora multicircuitos no desconecta

Explicación del asistente IA

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Has seleccionado correctamente las respuestas. Tanto un desgaste avanzado del émbolo del compresor como una fuga en uno de los circuitos conectados pueden hacer que el compresor funcione continuamente. Si el émbolo está muy desgastado, el compresor no logra generar suficiente presión para alcanzar el punto de desconexión; por eso, sigue trabajando. Si hay una fuga en un circuito, el aire comprimido se pierde y la presión nunca llega a ser suficiente para detener el compresor. Ambas situaciones provocan que el compresor no se apague como debería. Es importante identificar estas causas porque un compresor funcionando sin parar puede indicar problemas graves en el sistema de frenos y afectar la seguridad.

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