En el caso de los conjuntos de vehículos, si la calzada está resbaladiza, ¿cuándo corren un riesgo particularmente alto de que se produzca el efecto tijera o de derrapar?

Tu respuesta es correcta porque en carreteras resbaladizas, los conjuntos de vehículos corren un alto riesgo de efecto tijera o derrape especialmente en dos situaciones clave: primero, si se maniobra con brusquedad, ya que movimientos repentinos pueden hacer que los remolques o semirremolques pierdan estabilidad; segundo, si en una curva se frena desacelerando al máximo con el freno de servicio, porque aplicar un fuerte frenado en curva en condiciones resbaladizas puede provocar que la parte trasera del conjunto derrape o se descontrole. Por el contrario, acelerar poco a poco no genera ese riesgo, ya que permite mantener la estabilidad y el control del vehículo. En resumen, deberás evitar maniobras bruscas y frenazos fuertes en curvas cuando la calzada esté resbaladiza para prevenir estos peligros.