¿Qué puede ocurrir si un tren de carretera frena permanentemente solo con el freno de servicio en una pendiente de bajada larga?

Has respondido correctamente. Cuando un tren de carretera (un camión o conjunto de camión y remolque) desciende por una pendiente larga utilizando solo el freno de servicio, los frenos de las ruedas pueden sobrecalentarse. Esto reduce su eficacia y aumenta el riesgo de fallo de frenos, lo cual es muy peligroso. Por eso, en pendientes prolongadas debe usarse principalmente el freno motor o ralentizador para evitar este sobrecalentamiento, y reservar el freno de servicio solo para situaciones puntuales.