Quel peut-être le comportement des cyclistes?

Ici, les réponses 1, 2 et 3 sont toutes justes, parce qu’en circulation il faut toujours anticiper des comportements typiques (et parfois irréguliers) des cyclistes, surtout en ville et aux intersections.

Réponse 1: Il arrive que des cyclistes empruntent une rue à sens unique en sens inverse. Parfois c’est autorisé si un panneau “cyclistes autorisés en sens inverse” est présent, mais parfois c’est simplement une infraction. Dans les deux cas, pour vous, le risque est le même: vous pouvez en rencontrer un de face dans une rue où vous ne l’attendez pas. Règle pratique: dans une rue étroite ou entre des voitures stationnées, roulez de façon à pouvoir vous arrêter à temps si un vélo apparaît en face.

Réponse 2: Un cycliste peut utiliser une piste cyclable du “mauvais côté”, par erreur, pour éviter un obstacle, ou parce qu’il n’y a pas de traversée proche. Même si ce n’est pas correct, vous devez vous attendre à le voir venir en face sur une bande/piste cyclable. Règle pratique: en tournant (surtout à droite), contrôlez bien la zone des pistes cyclables des deux côtés et adaptez votre vitesse, car un vélo peut arriver plus vite que prévu et dans un sens inattendu.

Réponse 3: Certains cyclistes roulent sans éclairage la nuit (ou avec un éclairage insuffisant). Cela les rend très difficiles à voir, notamment sous la pluie, dans les zones non éclairées ou quand des phares vous éblouissent. Règle pratique: la nuit, augmentez vos distances, réduisez la vitesse et balayez davantage les bords de la chaussée; ne vous fiez pas uniquement à des lumières pour détecter un cycliste.

L’idée générale à retenir: même si les règles existent, vous devez conduire en “défensif” et regarder activement là où un vélo pourrait apparaître, y compris dans des endroits ou des sens inhabituels.