À ce que le conducteur de la voiture [jaune] ouvre sa portière
À ce que le camion [bleu] se déporte vers la gauche
À ce que [le cycliste] se déporte vers la gauche
Explication de notre assistant IA
Les réponses 1, 2 et 3 vont ensemble parce que, dans ce type de situation urbaine, vous devez anticiper les « mouvements d’évitement » provoqués par un obstacle à droite.
Réponse 1: Une voiture arrêtée ou en stationnement peut ouvrir une portière à tout moment. En Allemagne, c’est un danger classique (“dooring”). La règle pratique: dès que vous voyez un véhicule arrêté au bord droit, vous considérez qu’une portière peut s’ouvrir et vous adaptez votre vitesse et votre position pour pouvoir freiner.
Réponse 3: Le cycliste qui arrive derrière ou le long du bord droit devra souvent se déporter vers la gauche pour contourner la voiture arrêtée et garder une trajectoire sûre. Il ne peut pas rester collé au bord, car il risquerait soit la portière, soit de manquer d’espace. Donc vous devez prévoir qu’il entre partiellement dans votre voie.
Réponse 2: Le camion (ou un véhicule large) peut aussi se déporter vers la gauche, soit pour laisser de la place au cycliste/à l’obstacle, soit parce que la chaussée se rétrécit et qu’il a besoin de plus de largeur de trajectoire. Avec des véhicules lourds, ce déport peut être plus marqué et moins “fin” qu’avec une voiture.
Ce qu’il faut retenir pour des questions similaires: obstacle à droite + usager vulnérable (cycliste) = risques en chaîne. Vous ralentissez tôt, gardez une marge de sécurité, et vous êtes prêt à freiner parce que plusieurs usagers peuvent se décaler vers la gauche en même temps.