A quoi devez-vous vous attendre lorsqu'il commence à pleuvoir après une longue période de sécheresse?
A une dangereuse couche glissante sur la chaussée
A une mauvaise visibilité juste après la mise en marche des essuie-glace
A des distances de freinage plus courtes
Explication de notre assistant IA
Après une longue période de sécheresse, beaucoup de saletés, poussières, résidus de pneus, huile et carburant s’accumulent sur la chaussée. Quand la pluie commence, l’eau ne les “rince” pas tout de suite: elle les mélange d’abord et forme un film gras très glissant. C’est surtout dangereux pendant les premières minutes, jusqu’à ce que la pluie ait suffisamment nettoyé la surface. C’est pour cela que la réponse 1 est correcte: le risque de dérapage augmente nettement, notamment en virage, au freinage et sur les marquages au sol, plaques d’égout ou zones polies.
La réponse 2 est aussi correcte parce qu’au tout début, votre pare-brise peut être recouvert d’un mélange d’eau et de poussière qui fait un voile et étale la saleté. Les premiers coups d’essuie-glaces peuvent donc dégrader la visibilité quelques instants, avant que le pare-brise soit vraiment propre (surtout si les balais sont usés ou s’il y a un film gras).
La réponse 3 est fausse: sur route mouillée, les distances de freinage ne raccourcissent pas, elles s’allongent, car l’adhérence diminue et l’ABS doit travailler plus. Règle pratique pour ce type de situation: réduire la vitesse dès les premières gouttes après sécheresse, augmenter la distance de sécurité, freiner et accélérer en douceur, éviter les manœuvres brusques et être particulièrement prudent dans les virages et aux passages piétons.