Vous voulez doubler dans une allée. De quelles particularités devez-vous tenir compte?

Dans une allée bordée d’arbres, dépasser est particulièrement délicat parce que l’espace est visuellement “trompeur” et la marge d’erreur est faible.

Réponse 1 est correcte: à cause des rangées d’arbres, des ombres et de la perspective (effet de couloir), on évalue souvent mal la largeur disponible et la distance latérale réelle. On pense avoir assez de place alors qu’on se rapproche trop près d’un arbre ou du véhicule dépassé. Règle pratique: si vous ne pouvez pas garder une distance latérale confortable tout le long, vous renoncez au dépassement.

Réponse 2 est correcte: les véhicules hauts (camions, bus, camping-cars) peuvent devoir se déporter pour éviter des branches qui dépassent ou sont basses. Cela peut les faire empiéter davantage sur la voie ou se rapprocher de la ligne médiane, donc réduire l’espace disponible au moment du dépassement. Il faut s’attendre à ce qu’ils “bougent” plus que prévu, même sans clignotant, simplement pour éviter les branches.

Réponse 3 est correcte: les collisions contre des arbres y sont particulièrement graves et relativement fréquentes parce que les arbres sont très proches de la chaussée, sans zone de dégagement. Une petite erreur de trajectoire lors d’un dépassement, un écart d’évitement ou un freinage d’urgence peut suffire à sortir de la voie et à heurter un obstacle fixe. Conséquence pour vous: on ne dépasse que si la visibilité, l’espace latéral et la durée du dépassement sont clairement sûrs; sinon on attend une portion plus ouverte.