Existe-t-il des différences dans la tendance de blocage des roues?

En général, lors d'un freinage fort, ce sont les roues arrière qui ont tendance à se bloquer les premières. Cela s'explique par la répartition du poids du véhicule : quand on freine, le poids se transfère vers l'avant, ce qui augmente l'adhérence des roues avant et diminue celle des roues arrière. Ainsi, les roues arrière perdent plus facilement leur adhérence et se bloquent plus rapidement. Il est important de connaître ce phénomène car un blocage des roues arrière peut entraîner des dérapages incontrôlés, ce qui peut être dangereux. Les systèmes d'ABS (antiblocage des roues) sont conçus pour éviter ce blocage, en maintenant la traction des roues même lors de freinages brusques.