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Comment fonctionne le frein à ressort accumulateur?

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Lors de l'actionnement de la soupape de frein à main, le cylindre de frein à ressort accumulateur est purgé, la force de ressort provoquant ainsi le freinage

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Lors de l'actionnement de la soupape de frein à main, de l'air comprimé passe dans le cylindre de frein à ressort accumulateur, l'air comprimé provoquant ainsi le freinage

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Lors de l'actionnement de la pédale de frein à l'arrêt, de l'air comprimé passe dans le cylindre de frein à ressort accumulateur, l'air comprimé provoquant ainsi le freinage

Explication de notre assistant IA

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Le frein à ressort accumulateur est un système de sécurité utilisé principalement sur les véhicules lourds. Son principe est basé sur le fait qu’un ressort puissant exerce une force de freinage lorsque le circuit d’air comprimé est dépressurisé. Ainsi, quand tu appuies sur la soupape de frein à main, l'air comprimé est évacué du cylindre de frein à ressort accumulateur, ce qui libère le ressort et active le frein automatiquement. Cela garantit que le véhicule reste immobilisé même en cas de perte de pression d’air, assurant ainsi une sécurité maximale. Contrairement à d’autres freins où l’air comprimé provoque le freinage, ici c’est l’absence d’air qui déclenche le frein par l’action du ressort.

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