Comment fonctionne le frein à ressort accumulateur?

Le frein à ressort accumulateur fonctionne grâce à la force d’un ressort puissant. Quand on actionne la soupape de frein à main, le cylindre est purgé de son air comprimé : le ressort, alors libéré, applique une pression qui provoque le freinage. Ce système est principalement utilisé comme frein de stationnement sur les poids lourds parce qu’il garantit que le véhicule reste freiné même en cas de perte de pression d’air. Ici, votre réponse était correcte, car c’est bien la libération de la force du ressort, après purge du cylindre, qui permet le freinage. Les autres propositions confondaient le rôle de l’air comprimé : dans ce cas précis, ce n’est pas l’air comprimé qui freine, mais le ressort. Retenez que, sur ces systèmes, l’air comprimé maintient le ressort en place ; lorsqu’on enlève l’air, le ressort serre les freins.