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Que peut-il se passer si un train routier est freiné en continu uniquement par l'intermédiaire du frein de service et ce, dans une longue descente?

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Les freins de roue se chauffent à tel point que l'efficacité du freinage se réduit de façon dangereuse

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Le réservoir à air de l'installation de freinage ne se remplit pas

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L'efficacité du ralentisseur faiblit

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