Quando ci si trova qui particolarmente in pericolo durante la manovra di sorpasso?

La manovra di sorpasso di un autocarro è particolarmente pericolosa quando si entra o si esce dal lato sottovento (cioè il lato in cui il vento spinge) del veicolo. Questo succede perché l'autocarro crea turbolenze d'aria che possono destabilizzare la tua vettura, rendendo la guida meno stabile e più rischiosa.

Entrando nel lato sottovento (il lato opposto rispetto al vento) si subisce un'improvvisa pressione d'aria che può influenzare la direzione del veicolo. Anche uscendo da questo lato, la pressione d'aria instabile può causare sbandamenti. Il cambio di corsia dopo il sorpasso in sé non è particolarmente pericoloso a meno che non si verifichino queste turbolenze.

Per questo motivo, durante il sorpasso di un autocarro, bisogna prestare molta attenzione alle condizioni del vento e alla stabilità del veicolo, specialmente nei punti 1 e 2 indicati.