In questa situazione la corsia d’emergenza diventa eccezionalmente una corsia di marcia “normale” sulla destra. Questo succede quando, tramite segnalazione (di solito con pannelli a messaggio variabile e frecce di corsia), viene autorizzato l’uso della corsia d’emergenza per aumentare la capacità della strada in caso di traffico intenso: in quel tratto la devi quindi considerare come una corsia aggiuntiva e puoi/devi usarla come corsia di destra.
La regola pratica in Germania è: la corsia d’emergenza di norma non si usa per circolare, ma se la segnaletica la apre al traffico, allora è permesso e si applicano le stesse regole delle altre corsie (tenere la destra, mantenere distanza, non fermarsi, non usarla per “saltare la fila” fuori dai tratti autorizzati). Non è una corsia riservata ai camion e, quando è aperta, non è limitata solo ai casi di avaria: l’avaria resta un motivo per fermarsi, ma non l’unico “uso” del tratto quando è stato trasformato in corsia di marcia.
