Se i dispositivi posteriori di illuminazione (fanali di posizione posteriori, luce freno, indicatori di direzione, retronebbia, luce targa, catarifrangenti) sono coperti da sporco, neve, fango o carico, devi rimediare sempre, non solo di notte. Il motivo è che dietro devi essere riconoscibile e ben visibile in ogni momento: chi segue deve poterti vedere in tempo, capire la tua larghezza e distanza, e soprattutto percepire subito frenate e svolte.
In Germania vale la regola che il veicolo deve essere in condizioni di sicurezza e conforme alle prescrizioni prima e durante la marcia. Luci e catarifrangenti coperti rendono il veicolo “non idoneo alla circolazione” perché riducono la visibilità e la comunicazione con gli altri utenti della strada. Per questo l’obbligo non dipende né dall’illuminazione esterna (giorno/notte) né dalla lunghezza del tragitto: anche pochi chilometri possono bastare per creare una situazione pericolosa.
In pratica, quando te ne accorgi devi fermarti appena possibile in modo sicuro e pulire o liberare i dispositivi (e se è un carico a coprirli, sistemarlo o usare l’illuminazione/segnalazione prevista). Regola utile per domande simili: tutto ciò che serve a “vedere ed essere visti” deve funzionare ed essere visibile sempre.
