Volete mettere in moto un'automobile automatica (convertitore idraulico). Cosa è necessario che sappiate?

Con un’auto automatica con convertitore di coppia, quando inserisci una marcia (D o R) l’auto tende già a “trascinare” lentamente anche senza accelerare. Per questo, durante l’avviamento e soprattutto quando selezioni una posizione di guida, devi tenere il veicolo fermo con il pedale del freno: è normale che altrimenti inizi a muoversi (il cosiddetto creep).

Le altre idee sono sbagliate perché la leva del cambio, di solito, si può muovere con motore acceso (spesso con freno premuto e sblocco), e non serve aumentare molto i giri per evitare lo spegnimento: il convertitore evita lo stallo che invece può capitare con cambio manuale se lasci la frizione troppo rapidamente. Regola pratica: freno premuto quando passi da P/N a D/R e quando sei fermo in D.