La risposta è corretta: sterzare da fermi può danneggiare il battistrada degli pneumatici e sottoporre a forte stress il meccanismo dell'asse anteriore. Questo accade perché quando si sterza senza che le ruote scorrano su strada, le gomme devono "strisciare", causando usura prematura. Inoltre, la torsione e la pressione sui componenti dello sterzo aumentano notevolmente, accelerandone l'usura o rischiando danni. Lo sterzo, invece, non diventa più facile da azionare a veicolo fermo, anzi è più duro. Per questo è sempre preferibile sterzare durante il movimento, anche lento, per evitare danni e usura.
