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In un impianto freni con valvola di protezione multicircuito quale può essere la causa di un flusso ininterrotto di aria compressa da parte del compressore?

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Nel compressore lo stato di usura dei pistoni è talmente avanzato che non si riesce a raggiungere la pressione di disinnesto

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Un circuito dell'aria compressa collegato alla valvola di protezione multicircuito ha iniziato a perdere

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La mancata disattivazione della valvola di protezione multicircuito

Spiegazione IA

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Hai risposto correttamente. Nel sistema frenante con valvola di protezione multicircuito, un flusso continuo di aria compressa dal compressore può essere causato da due situazioni principali: primo, l'usura molto avanzata dei pistoni all'interno del compressore, che impedisce di raggiungere la pressione necessaria per disinserire il compressore; secondo, la perdita d'aria in uno dei circuiti collegati alla valvola di protezione multicircuito, che fa scendere continuamente la pressione e quindi il compressore deve continuare a funzionare per compensare. La terza opzione non è corretta, perché la valvola di protezione multicircuito non si attiva o disattiva da sola in modo da causare un flusso continuo di aria. Ricorda che la valvola serve a isolare i circuiti in caso di guasto per mantenere la sicurezza del sistema frenante.

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