Hai risposto correttamente perché prima di mettersi in viaggio è fondamentale controllare che i pneumatici non presentino danni evidenti, come tagli o rigonfiamenti, che potrebbero compromettere la sicurezza. Inoltre, è importante verificare che non ci siano perdite di pressione, poiché una pressione insufficiente può ridurre l’aderenza e aumentare il rischio di incidenti.
Il terzo punto, relativo alla profondità del profilo, non è corretto perché la normativa tedesca stabilisce che la profondità minima deve essere almeno di 1,6 mm per garantire una buona aderenza. Quindi, indicare 1 mm come misura minima è errato. In sintesi, il controllo deve riguardare danni e pressione, mentre la profondità del battistrada va sempre mantenuta sopra il valore legale di 1,6 mm.
