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Per quale motivo una caduta di pressione superiore a 0,7 bar nell'impianto d'aria compressa di un automezzo è problematica se si preme del tutto il pedale del freno (pressione di disinnesto da circa 10 a 13 bar)?

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Perché la riserva d'aria destinata ad ulteriori manovre di frenaggio cala troppo velocemente

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Perché l'effetto frenante dell'automezzo diminuisce

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Perché nell'impianto frenante si crea un vuoto

Spiegazione IA

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Hai risposto correttamente. Una caduta di pressione superiore a 0,7 bar nell’impianto d’aria compressa durante la frenata è pericolosa perché riduce rapidamente la riserva d’aria necessaria per ulteriori frenate (risposta 1), e perché anche l’effetto frenante diminuisce, dato che la pressione insufficiente nei cilindri freno porta a una minore forza di frenata (risposta 2). Non si crea mai un vuoto nell’impianto frenante ad aria, poiché funziona con sovrapressione. È quindi importante controllare sempre la tenuta dell’impianto e intervenire in caso di perdite. Questo ti permette di prevenire situazioni pericolose in cui il veicolo non può più frenare efficacemente o non dispone di abbastanza aria per altre frenate.

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