Per quale motivo una caduta di pressione superiore a 0,7 bar nell'impianto d'aria compressa di un automezzo è problematica se si preme del tutto il pedale del freno (pressione di disinnesto da circa 10 a 13 bar)?

Perché la riserva d'aria destinata ad ulteriori manovre di frenaggio cala troppo velocemente

Perché l'effetto frenante dell'automezzo diminuisce

Perché nell'impianto frenante si crea un vuoto