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Come si deve agire se guidando un automezzo carico con cambio manuale la velocità su una forte discesa aumenta continuamente nonostante sia attivato l'impianto di frenatura prolungata?

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Si frena con il freno di servizio e s'innesta una marcia più bassa

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Si frena con il freno di servizio e s'innesta una marcia più alta

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Si disattiva l'impianto di frenatura prolungata e si usa soltanto il freno di servizio

Spiegazione IA

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La risposta è corretta: in caso di velocità che aumenta in discesa, anche se l’impianto di frenatura prolungata è attivo, è necessario frenare con il freno di servizio e inserire una marcia più bassa. In questo modo si sfrutta il freno motore, che aiuta a controllare la velocità senza sovraccaricare i freni principali e riduce il rischio di surriscaldamento e conseguente perdita di efficacia. Cambiare invece a una marcia più alta o disattivare l’impianto di frenatura prolungata sarebbe sbagliato perché porterebbe a una velocità ancora maggiore e a maggiore consumo dei freni. In tutte le discese ripide il freno motore, ottenuto con marce basse, è fondamentale per la sicurezza.

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