Ce efect are presiunea mult prea joasă a cauciucurilor faţă de presiunea recomandată?

Ai ales corect răspunsurile 1 și 2.

Când presiunea din anvelope este mult prea mică, suprafața de contact cu drumul devine mai mare și anvelopa se deformează mai mult. Asta crește rezistența la rulare, iar motorul trebuie să depună mai mult efort ca să mențină aceeași viteză. De aici rezultă răspunsul 1: consumul de carburant crește.

În plus, anvelopa “lucrează” mai mult (se încălzește și se flexează excesiv), ceea ce duce la uzură mai rapidă și adesea neuniformă, mai ales pe umeri (marginile benzii de rulare). De aceea este corect și răspunsul 2: crește uzura cauciucurilor.

Răspunsul 3 este greșit: cu presiune prea mică, de obicei cresc consumul și emisiile, nu scad. Regula de reținut: presiune prea mică = consum mai mare + uzură mai mare (și, în practică, de multe ori și manevrabilitate mai slabă/încălzire mai mare a anvelopei).