Ce se întâmplă dacă în timpul deplasării devine neetanş un circuit al frânei de serviciu dintr-o instalaţie de frânare cu două circuite cu aer comprimat?

În cazul unei instalații de frânare cu două circuite și aer comprimat, dacă unul dintre circuite devine neetanș, atunci aerul sub presiune din acel circuit începe să iasă, ceea ce duce la o scădere a presiunii și implicit la o diminuare a efectului de frânare pe acel circuit (explicația din punctul 1). Totuși, sistemul are un ventil de protecție cu patru căi care previne scăderea presiunii în celelalte circuite intacte sub un nivel minim de siguranță (conform punctului 2). Acest ventil protejează astfel frânarea pe celelalte circuite, făcând frâna sigură chiar și în cazul unei defecțiuni parțiale. În schimb, ventilul nu alimentează cu aer suplimentar circuitul neetanș (punctul 3 este fals) – aerul care scapă din circuit nu poate fi compensat astfel, deci efectul de frânare pe acest circuit este compromis. Această protecție este esențială pentru siguranța mersului, pentru a preveni pierderea totală a frânei.