Bu durumda yol çalışması alanına giriyorsunuz. Senin işaretlediğin 1 ve 2 doğru.
1: Yol yüzeyi bozulmuş ve kirli olabilir. Yol çalışmasında asfalt kazınmış, çakıl-toprak taşınmış ya da zemin dalgalı olabilir. Bu hem fren mesafesini uzatır hem de aracın savrulma riskini artırır. Bu yüzden hızını düşürüp daha yumuşak direksiyon ve fren kullanmalı, daha büyük takip mesafesi bırakmalısın.
2: Yolda işçiler ve yapı malzemeleri olabilir. Çalışanlar aniden yola çıkabilir, bariyerlerin yanında dar alanda hareket edebilir; ayrıca kum yığınları, ekipman, kamyon giriş-çıkışı gibi engeller şeridi daraltabilir. Bu yüzden özellikle dikkatli, öngörülü ve gerekirse durmaya hazır sürmek gerekir.
3 neden değil: Trafik polis tarafından yönlendirilmiyor; burada yönlendirme levhalar, bariyerler ve geçici işaretlemelerle yapılıyor. Polis yönlendirmesi ancak polis memuru sahada el işaretiyle ya da talimatla trafiği düzenliyorsa hesaba katılması gereken özel bir durum olur ve o zaman polisin talimatı işaretlerden bile önce gelir.
Benzer sorularda kural şu: Yol çalışması tabelası gördüğünde her zaman “zemin kötü/gevşek-kirli olabilir” ve “işçi-malzeme/araçlar yola çıkabilir” diye düşün; hız düşür, mesafeyi artır, daralma ve ani duruşlara hazır ol.