Şimdi neyi hesaba katmalısınız?

Bu durumda üç tehlikeyi aynı anda “öngörmek” gerekir ve senin işaretlediklerin bu yüzden doğru.

1) Park etmiş/duran aracın sürücüsünün kapı açması: Almanya’da “dooring” çok sık kaza sebebidir. Duran araçların yanından geçerken her an kapı açılabileceğini, içeriden biri inebileceğini hesaba katarsın. Kural olarak kapı bölgesine yeterli yan mesafe bırakılır ve gerekirse hız düşürülür. Yan mesafe veremiyorsan geçmemek, yavaşlayıp beklemek daha güvenlidir.

2) Mavi kamyonun sola dönmesi: Büyük araçlar sola dönerken şerit içinde daha fazla yer kaplayabilir, dönüşe hazırlık için sola yanaşabilir ve arkadakilerin yolunu beklenmedik şekilde kesebilir. Ayrıca senin bulunduğun şeritteki akışa etkisi olabilir; bu yüzden önceden hızını ayarlayıp frenlemeye hazır olman gerekir.

3) Bisikletlinin sola kırması: Bisikletli, önündeki engeli (örneğin duran aracı) geçmek için şeridin içine, yani sola doğru çıkmak zorunda kalabilir. Almanya’da savunmacı sürüşte temel kural, özellikle savunmasız yol kullanıcılarının (bisikletli, yaya) manevra alanına saygı duyup onları sıkıştırmamaktır. Bu nedenle erken hız azaltıp arayı açmak ve bisikletliye güvenli alan bırakmak gerekir.

Bu tip sorularda pratik kural şudur: Yol kenarında duran araç + yanında bisikletli/yaya görüyorsan “kapı açılır, bisikletli içeri çıkar, araç dönmeye hazırlanır” üçlüsünü otomatik olarak düşün; hızını düşür, takip mesafesini artır, gerekirse şerit değiştir ama ancak güvenliyse.