Ο δρόμος είναι παγωμένος σ' ένα μικρό τμήμα του. Τι πρέπει εδώ κατά το δυνατόν να αποφύγετε;

Σε ένα μικρό παγωμένο κομμάτι δρόμου η πρόσφυση πέφτει απότομα και τα λάστιχα «κρατάνε» πολύ λιγότερο. Γι’ αυτό είναι σωστό να αποφεύγεις και τα τρία: επιτάχυνση, φρενάρισμα και απότομες κινήσεις τιμονιού, γιατί όλα είναι εντολές που ζητούν από τα ελαστικά να μεταφέρουν δύναμη στο δρόμο. Στον πάγο αυτό το όριο είναι τόσο μικρό που πολύ εύκολα ξεπερνιέται και το όχημα γλιστρά.

Η επιτάχυνση μπορεί να προκαλέσει σπινάρισμα στους κινητήριους τροχούς και απώλεια σταθερότητας (ιδίως σε στροφή). Το φρενάρισμα μπορεί να μπλοκάρει τροχούς ή, ακόμη και με ABS, να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης και να σε «σπρώξει» ευθεία. Οι κινήσεις του τιμονιού, αν είναι απότομες, φορτώνουν τα ελαστικά πλευρικά και μπορεί να χαθεί η κατεύθυνση (υποστροφή ή υπερστροφή).

Κανόνας για να το θυμάσαι: στον πάγο κινείσαι «μεταξένια» και κάνεις ένα πράγμα τη φορά. Πριν φτάσεις στο παγωμένο σημείο μειώνεις ταχύτητα ομαλά, κρατάς μεγάλη απόσταση, περνάς με σταθερό γκάζι ή χωρίς γκάζι, με υψηλότερη σχέση όπου γίνεται, και κρατάς το τιμόνι όσο πιο ίσιο και ήρεμο γίνεται. Αν νιώσεις ότι γλιστράει, αποφεύγεις να πανικοβληθείς με δυνατά φρένα ή τιμόνι· οι μικρές, ομαλές διορθώσεις και η μείωση των απαιτήσεων από τα λάστιχα βοηθούν περισσότερο.