Υπάρχουν διαφορές στην τάση μπλοκαρίσματος των τροχών;

Η απάντηση είναι σωστή, γιατί σύμφωνα με τους κανόνες οδήγησης στη Γερμανία, γενικά μπλοκάρει πρώτα ο πίσω τροχός κατά το φρενάρισμα. Αυτό συμβαίνει επειδή οι δυνάμεις που ασκούνται λόγω της αδράνειας και της κατανομής βάρους έχουν διαφορετική επίδραση στους εμπρός και πίσω τροχούς. Ο μπροστινός τροχός διατηρεί καλύτερη πρόσφυση λόγω του βάρους που μεταφέρεται εμπρός κατά το φρενάρισμα, ενώ ο πίσω τροχός χάνει πρόσφυση πιο γρήγορα και μπλοκάρει πρώτος. Αυτό το γνώρισμα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για τον σωστό έλεγχο του οχήματος σε επείγουσες καταστάσεις φρεναρίσματος, όπως η χρήση του συστήματος ABS ή η τεχνική φρεναρίσματος.