Θέλετε να προσπεράσετε και ενεργοποιήσατε αλλαγή λωρίδας μέσω του ενεργού συστήματος υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας. Τι είναι σωστό;

Σωστά επέλεξες τις απαντήσεις 1 και 2.

Σε ένα ενεργό σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας (Lane Change Assist), όταν δώσεις εντολή αλλαγής λωρίδας (συνήθως με φλας), το σύστημα μπορεί πράγματι να εκτελέσει την αλλαγή λωρίδας αυτόνομα, δηλαδή να στρίψει το τιμόνι και να μετακινήσει το όχημα στη διπλανή λωρίδα, εφόσον «βλέπει» ότι οι συνθήκες το επιτρέπουν.

Παρόλα αυτά, η ευθύνη παραμένει πάντα στον οδηγό. Γι’ αυτό πρέπει να παρακολουθείς συνεχώς την αλλαγή λωρίδας: να ελέγχεις καθρέφτες, νεκρή γωνία, την ταχύτητα και τις αποστάσεις των άλλων, και να είσαι έτοιμος να παρέμβεις άμεσα (να κρατήσεις/διορθώσεις το τιμόνι ή να φρενάρεις) αν κάτι δεν πάει όπως πρέπει ή αν το σύστημα διακόψει.

Η απάντηση 3 είναι λάθος γιατί δεν επιτρέπεται να θεωρείς ότι το σύστημα «τηρεί πάντα» όλες τις αποστάσεις ασφαλείας. Αυτά τα συστήματα έχουν περιορισμούς (αισθητήρες που μπορεί να μην ανιχνεύσουν σωστά, οχήματα που έρχονται γρήγορα, μοτοσικλέτες, κακές καιρικές συνθήκες, ασαφείς διαγραμμίσεις) και μπορούν να κάνουν λάθος ή να μην αντιδράσουν όπως θα περίμενες. Κανόνας: τα συστήματα βοηθούν, δεν αντικαθιστούν τον οδηγό, και ποτέ δεν βασίζεσαι στο «πάντα».