إجابتك صحيحة: التغييرين اللذين قد يؤديان إلى إلغاء رخصة التشغيل هما 1 و2، لأنهما يعتبران “تعديلات فنية جوهرية” على المركبة.
تركيب عربة جانبية يغيّر نوع المركبة وطريقة قيادتها واتزانها ومسارها عند الانعطاف، وقد يغيّر الوزن والأبعاد ونظام الإضاءة ومكان لوحة الأرقام. لذلك هذا النوع من التعديل يحتاج عادةً إلى موافقة وفحص وتسجيل في الأوراق. إذا تم بدون اعتماد رسمي، يمكن أن تُعتبر رخصة التشغيل لاغية.
استخدام إطارات بحجم مختلف (مقاس/عرض/قطر أو مؤشر حمولة/سرعة غير مطابق) قد يغيّر قطر العجلة والارتفاع عن الأرض وسلوك الفرامل والثبات ودقة عدّاد السرعة وقدرة الإطارات على تحمّل الوزن. لهذا السبب المقاسات المسموح بها تكون محددة في وثائق المركبة أو ضمن اعتماد عام للإطارات/الجنوط. تركيب مقاس غير معتمد بدون فحص أو إدخال في المستندات قد يسبب إلغاء رخصة التشغيل.
أما تركيب ضوء ضباب خلفي فغالباً لا يُلغي رخصة التشغيل إذا كان مركّباً بشكل نظامي ومعتمد ومطابق لمتطلبات التركيب (عدد مناسب، مكان صحيح، يعمل مع لمبة مؤشر، وعدم إبهار الآخرين). القاعدة العامة التي تساعدك: أي تعديل يغيّر خصائص القيادة أو الأبعاد/الوزن أو مواصفات العجلات والإطارات بشكل غير مُعتمد قد يسبب إلغاء رخصة التشغيل، بينما تجهيزات إضافية مسموحة إذا كانت معتمدة ومركبة حسب النظام.