ما الذي ينطبق على التوجيه الطولي والعرضي لسيارتك عند استخدام أنظمة مساعدة السائق؟

يجب التعرف على حدود نظام مساعد السائق نظراً لأن هذه الأنظمة ليست بديلاً عن القيادة. كما أنه من الضروري أن تتجاوز نظام مساعد السائق بسرعة في حالة حدوث عطل وظيفي، لأن الإعتماد عليه بشكل كامل يمكن أن يكون خطيرًا. الخيار الثالث، الذي ينص على ترك التوجيه لنظام مساعد السائق في حالة الشعور بالإرهاق، غير صحيح، لأن السائق يجب أن يكون دائمًا في حالة استعداد وتحكم على المركبة. هذه النقاط متوافقة مع قوانين المرور الألمانية، والتي تشدد على أهمية الالتزام بالتحكم الشخصي أثناء القيادة.