يتسرب الهواء من أسطوانة فرملة الخازن النابضي من خلال تشغيل صمام فرامل اليد وهكذا تؤدي قوة توتر النابض إلى نشوء الفرملة
يتدفق الهواء المضغوط إلى داخل أسطوانة فرملة الخازن النابضي من خلال تشغيل صمام فرامل اليد وهكذا يؤدي الهواء المضغوط إلى نشوء الفرملة
يتدفق الهواء المضغوط إلى داخل أسطوانة فرملة الخازن النابضي من خلال الدوس على دواسة الفرامل خلال الوقوف وهكذا يؤدي الهواء المضغوط إلى نشوء الفرملة
إليك تفسير مساعدنا الذكي
الإجابة التي اخترتها صحيحة. فرامل الخازن النابضي (Spring Brake) تعمل باستخدام قوة النابض: عند تشغيل صمام فرامل اليد، يتم إفلات الهواء من الأسطوانة، ما يسمح للنابض القوي داخل الفرامل بالتمدد ودفع آلية الفرملة لتوقف السيارة. بمعنى آخر، الفرملة تحدث عندما يخرج الهواء المضغوط ويصبح توتر النابض هو الذي يضغط على الفرامل. هذا النظام يُستخدم لأمان إضافي، بحيث تظل الفرامل مشدودة تلقائياً إذا حدث تسرب للهواء أو مشكلة في النظام الهوائي. لذلك، لا يُستخدم الهواء لتفعيل الفرامل وإنما لإبقائها مرتخية وعند فقدانه يتم التفعيل تلقائياً عبر النابض. إذا واجهت هذا النوع من الأسئلة مستقبلاً، تذكّر أن فرامل النوابض ترتبط تلقائياً عندما يفقد النظام الهوائي الضغط.