S čim sada morate računati?

U ovoj situaciji ispravno je računati sa sve tri opasnosti (odgovori 1, 2 i 3), jer se više sudionika može istovremeno “sresti” na istom prostoru, a njihovi potezi su tipični i dopušteni.

Kod zaustavljenog ili parkiranog vozila uvijek moraš očekivati da će se vrata otvoriti prema kolniku bez najave. To je čest uzrok nezgoda u gradu (“dooring”). Pravilo za tebe je: čim prolaziš pokraj takvog vozila, smanji brzinu i drži bočni razmak tako da možeš reagirati ako se vrata otvore.

Biciklist koji nailazi na prepreku uz desni rub (npr. zaustavljen žuti kombi) gotovo uvijek mora skrenuti ulijevo u tvoju traku da bi je obišao. Biciklist pritom možda neće dati jasan znak ili će ga dati kasno, ali smije promijeniti položaj na kolniku kad je to potrebno. Pravilo: biciklistima treba ostaviti dovoljno prostora i ne “stiskati” ih prolaskom; budi spreman kočiti i pustiti ih da se uključe ispred tebe.

Plavi kamion može skrenuti ulijevo iz svoje trake zato što se prometne situacije mijenjaju (suženje, prepreke, ulaz u dvorište/sporednu ulicu, prestrojavanje). Čak i ako trenutno izgleda da “nema razloga”, u teoriji se testira predviđanje: vozilo u susjednoj traci može promijeniti traku ili smjer kad uoči prepreku ili kad mu to treba. Pravilo: uz vozila u susjednoj traci ne vozi se “slijepo” u mrtvom kutu i drži razmak koji ti daje prostor za kočenje.

Za rješavanje sličnih pitanja zapamti: kad vidiš zaustavljeno vozilo uz rub i biciklista u blizini, automatski očekuj otvaranje vrata i izbjegavanje prepreke ulijevo, te dodatna prestrojavanja drugih vozila. Najsigurnija reakcija je ranije smanjiti brzinu, povećati razmak i biti spreman propustiti.