1.7.01-003 -

1.7.01-006 - Vlaga može ugroziti funkcionalnost kočnica s bubnjevima. Što biste tada trebali učiniti?

2.7.01-008 -

2.7.01-009 -

2.7.01-019 -

2.7.01-022 -

2.7.01-023 -

2.7.01-025 - Zašto kod kočenja, stražnji kotač naginje više na blokiranje, nego prednji?

2.7.01-026 -

2.7.01-030 - Kako možete utjecati protiv centrifugalne sile?

2.7.01-032 - Što se mora promjeniti prije vožnje kod visokog dodatnog tereta?

2.7.01-033 - Koje su kontrole posebno važne prije polaska?

2.7.01-034 - U kojim slučajevima se mora kočiti s jako puno osjećaja?

2.7.01-035 - Kako se u pravilu koči s motociklom?

2.7.01-036 - Zašto kod motocikla moraju obje kočnice biti potpuno djelotvorne?

2.7.01-037 - Postoje li razlike u blokiranju kotača?

2.7.01-038 -

2.7.01-040 - Vaše vozilo je stajalo duže vremena vani po vlažnom vremenu. S čim morate računati kod prvog kočenja?

2.7.01-041 - Koji uzroci mogu dovesti do proklizavanja bicikla s pomoćnim motorom, u zavojima?

2.7.01-042 - Kada se produžava put kočenja?

2.7.01-045 - Na što se mora paziti kod kontrole pritiska u gumama?

2.7.01-046 -

2.7.01-047 - Kako se povećava djelovanje centrifugalne sile u zavoju kod jednog vozila?

2.7.01-048 - Vi vozite motocikl s bočnom prikolicom, na desnoj strani. Koja tehnika vožnje se mora primjeniti u zavojima?

2.7.01-049 - Gdje treba sjediti suvozač na jednom motociklu s bočnom prikolicom, da bi se u zavojima, izbjegla opsnost od ispadanja?

2.7.01-050 -

2.7.01-051 - Što se može dogoditi kod vožnje jednog motocikla s bočnom prikolicom na desnoj strani, kod prebrze vožnje, u jednom desnom zavoju?

2.7.01-052 -

2.7.01-053 - Do sada ste vozili samo "Solo-motocikl" (za jednu osobu). Sada vozite motocikl s zapregom (bočna prikolica s desne strane bez kočnica). Što je drugačije?

2.7.01-054 - Što morate znati o aktiviranju vrata na autobusima u slučaju nužde?

2.7.01-055 -

2.7.01-056 - Vi vozite linijski autobus i želite ponovo krenuti nakon stajanja na stajalištu autobusa. Na što morate obratiti pozornost?

2.7.01-058 - Vi upravljate osobnim automobilom s prikolicom pri vlažnom kolniku na otvorenoj cesti i približavate se preglednom ali uskom lijevom zavoju. Kako ćete se ponašati?

2.7.01-060 - Na što morate obratiti pozornost prilikom postavljanja (oslanjanja) motocikla na nogare?

2.7.01-061 -

2.7.01-063 -

2.7.01-065 - Na što morate obratiti pozornost pri vožnji četverocikla (quada)?

2.7.01-066 - Što trebate imati u vidu pri vožnji četverocikla (quada)?

2.7.01-067 - Vi vozite motocikl s ručnim mjenjačem. Što morate činiti da biste bili spremni na kočenje?

2.7.01-068 - Vi na motociklu želite koristiti bočno učvršćene kofere ili torbe. Na što je pri tome potrebno obratiti posebnu pozornost?

2.7.01-069 - Vaš motocikl je opremljen s regulacijom protiv proklizavanja kotača (ASR). Koji zadatak ima ovaj sustav?

2.7.01-070 - Vozite u zavoju, čiji se polumjer postupno smanjuje. Vi ste međutim, procijenili polumjer većim nego jeste. Kako morate na to reagirati?

2.7.01-071 - Na što morate obratiti pozornost, ako u zavoju neočekivano morate jako zakočiti?

2.7.01-072 - Zbog čega se u zavojima s lošim stanjem ceste povećava rizik od zanošenja vozila?

2.7.01-073 - Vozite cestom s puno zavoja na jakoj nizbrdici. Vaš motocikl je potpuno natovaren. Kako ćete se sada ispravno ponašati?

2.7.01-074 - Kada postoji opasnost da se tijekom vožnje digne prednji kotač motocikla?

2.7.01-075 - Što može biti posljedica ako pri visokoj brzini prebacite u prenizak stupanj prijenosa?

2.7.01-076 - Kako biste se trebali ponašati ako se Vaš motocikl zanjiše?

2.7.01-077 - Koji zadatak ima prekidač za isključivanje u nuždi na motociklima?

2.7.01-078 - Što vrijedi za učinak kočenja kočnicama prednjih i stražnjih kotača, posebno pri većim brzinama?

2.7.01-079 - Što može uzrokovati njihanje motocikla pri velikoj brzini?

2.7.01-102 - Što se mjenja ako se vuče i stambena prikolica?

2.7.01-104 - Vi vozite na dvosmjernoj cesti, Vašim osobnim vozilom i prikolicom, te želite skrenuti ulijevo. Što je posebno važno kod ponovnog polaska (polaska skretanja)?

2.7.01-105 - Vozite osobno vozilo s prikolicom bez kočnica. Dolazi duža i jaka nizbrdica. Što je ispravno?

2.7.01-107 - Što morate prije početka vožnje provjeriti kod osobnog vozila s stambenom prikolicom?

2.7.01-108 - Vozite osobno vozilo s natrpanom prikolicom bez kočnica. Što je ispravno?

2.7.01-109 - Vi želite priključiti Vašem osobnom vozilu jednoosovinsku stambenu prikolicu. Što morate provjeriti?

2.7.01-110 - Vi želite voziti s jednim osobnim vozilom s automatikom ( hidraulički mjenjač ). Što morate znati?

2.7.01-111 - Na što se mora paziti kod pritiska u gumama?

2.7.01-112 - Nakon što Vam je pukla guma, morate montirati rezervnu gumu. Što je zabranjeno kod daljnje vožnje?

2.7.01-115 - Na što naginje jedno osobno vozilo s zadnjim pogonom, ako se dodaje previše gasa u zavojima?

2.7.01-118 - Koje prednosti pruža uređaj propusnog pokretanja ("ASR")?

2.7.01-120 - Vi želite priključiti jednu prikolicu s kuglastim sustavom priključivanja. Što je ispravno?

2.7.01-121 - Što morate raditi nakon priključivanja jedne jednoosovinske prikolice, s naletnom kočnicom?

2.7.01-122 - Na što morate paziti kod natovara jednoosovinske prikolice?

2.7.01-123 - Želite Vašu jednoosovinsku prikolicu (naletna kočnica, 1000 kg dopuštene ukupne mase) parkirati na nizbrdici. Što morate učiniti?

2.7.01-124 - Koji opasni nedostaci se mogu pojaviti na jednoj prikolici s naletnom kočnicom, nakon dužeg stajanja?

2.7.01-125 - Na što morate obratiti pozornost kod natovara jedne prikolice?

2.7.01-127 - Zbog čega se niz dulju, oštriju nizbrdicu ne smije voziti pritisnutim kvačilom?

2.7.01-128 - Što je ispravno kod priključivanja višeosovinske prikolice?

2.7.01-129 - Vi se vozite udvoje s prtljagom. Što treba imati u vidu pri punom kočenju?

2.7.01-130 - Vi na mokrom kolniku morate iznenada zakočiti u zavoju. Koje specifičnosti (posebitosti) postoje kod vozila sa sistemom za deblokiranje (ABS)?

2.7.01-131 - Kako se kod kombinacije vozila (motorno vozilo s kamp prikolicom) njena svojstva pri kretanju u zavojima odražavaju prilikom skretanja?

2.7.01-132 -

2.7.01-133 - Što može ograničiti funkciju sustava asistenta za održavanje linije kretanja kotača (špur)?

2.7.01-134 - O čemu biste se trebali informirati prije vožnje sa vozilom koje se kreće isključivo na elektropogon?

2.7.01-135 - Vi planirate dulje putovanje s vozilom koje se kreće isključivo na elektropogon. Na što trebate obratiti pozornost?

2.7.01-136 - Na što biste trebali obratiti pozornost pri punjenju vozila koje se kreće isključivo na elektropogon?

2.7.01-137 - Što razlikuje vozila koja se kreću isključivo na elektropogon od vozila s motorom s unutarnjim sagorjevanjem?

2.7.01-138 - Vi upravljate vozilom koje se kreće isključivo na elektropogon u stambenoj četvrti. Na što biste trebali biti spremni, obzirom da vozilo nije glasno kao obično?

2.7.01-139 - Vi upravljate motornim vozilom s uređajem za automatsko sprječavanje blokiranja (ABV). Kako ćete postići što je moguće kraći put kočenja?

2.7.01-140 -

2.7.01-141 - Vi ulazite vrlo brzo u oštar zavoj. Što se može dogoditi, ako iznenada morate snažno kočiti?

2.7.01-142 - Što u zavoju može dovesti do zanošenja Vašeg vozila?

2.7.01-143 - Asistent za održavanje pravilnog kretanja vozila (špura) Vas upozorava zvučnim, haptičkim (dodirnim kontaktom) ili optičkim signalom. Što može biti uzrok za takve signale?

2.7.01-144 - U kojoj Vam situaciji može pomoći asistent za održavanje pravca vožnje s intervencijom volanom?

2.7.01-145 - Kod koje Vam radnje tijekom vožnje može pomoći asistent za održavanje pravca vožnje s intervencijom volanom?

2.7.01-146 - Što može ugroziti funkcioniranje asistenta za održavanje pravca vožnje prilikom intervencije volanom?

2.7.01-147 - Pod kojom pretpostavkom asistent za održavanje pravca vožnje s intervencijom volanom funkcionira na najbolji način?

2.7.01-149 - Kako Vam sustavi za asistenciju vozaču mogu pomoći?

2.7.01-150 - Kakve posljedice mogu nastati, ako putničko motorno vozilo s prednjim pogonom u zavoju jako ubrzate?

2.7.01-151 - Pod kojim uvjetima aktivni asistent za mijenjanje kolničkog traka može izvesti prelazak na drugi trak?

2.7.01-152 - Vaše motorno vozilo je opremljeno aktivnim sustavom upozorenja o napuštanju trake. Koje informacije se mogu prikazati indikatorom statusa ovog sustava?

2.7.01-153 - Vaše motorno vozilo opremljeno je sustavom upozorenja o napuštanju trake. U kojoj situaciji Vam ovaj sustav može davati podršku?

2.7.01-154 - U Vašem motornom vozilu koristite sustav upozorenja o napuštanju trake. On Vas za vrijeme vožnje upozorava odgovarajućim signalom. Što bi tomu moglo biti uzrok?

2.7.01-155 - Za vrijeme vožnje u Vašem motornom vozilu koristite sustav upozorenja o napuštanju trake. Ovaj sustav ne reagira prilikom skretanja s vozne trake. Što tomu može biti uzrok?

2.7.01-156 - Vaše vozilo je opremljeno s asistentom za promjenu trake bez pomoći pri upravljanju. U području lijevog vanjskog retrovizora zasvijetli za vrijeme vožnje upozoravajuća žaruljica. Na što Vas upozorava ovo svjetlo?

2.7.01-157 - Za vrijeme vožnje koristite aktivni sustav upozorenja o napuštanju trake. Kako u slučaju intervencije sustava pomoći, možete ručno nadvladati taj sustav?

2.7.01-158 - U kojoj situaciji se preporučuje upotreba aktivnog sustava upozorenja o napuštanju trake?

2.7.01-159 - Želite pretjecati i pomoću aktivnog sustava upozorenja o napuštanju trake pokrenuli ste sustav za promjenu trake. Što je ispravno?

2.7.01-160 - Koji sustav za podršku vozaču morate ručno aktivirati, ako želite, da Vas taj sustav u određenim situacijama podržava?

2.7.01-161 - Prikazanim kombijem (do 3,5 t) želite transportirati namještaj. Na što morate obratiti pozornost u usporedbi s vožnjom automobila?

2.7.01-162 - Kako Vam pri parkiranju može pomoći aktivni asistent za parkiranje?

2.7.01-163 - Što može biti razlog tomu da asistent za skretanje ne može pouzdano prepoznati biciklista?

2.7.01-164 - Na što morate obratiti pozornost pri upotrebi aktivnog asistenta za parkiranje?

2.7.01-165 - Vozite električno vozilo. U kojem slučaju učinak kočenja može biti ograničen rekuperacijom?

2.7.01-166 - Vaše vozilo je opremljeno uređajem za pokretanje vozila na uzbrdici. Koje prednosti Vam nudi taj sustav za asistenciju?

2.7.01-167 - Što vrijedi za uzdužno i bočno vođenje vozila kada upotrebljavate sustave pomoći vozaču?

2.7.01-202 - Na što se morate pripremiti ako vozite cisternu s napola punim spremištima?

2.7.01-206 - Na što morate obratiti pažnju kod ulaska i izlaska putnika?

2.7.01-207 -

2.7.01-208 - Na što morate obratiti pozornost kod linijskog (gradskog i prigratskog) prijevoza?

2.7.01-209 - Kod koje vožnje ne smiju biti prevoženi putnici na mjestima za stajanje?

2.7.01-211 - Za što se morate brinuti u zimi?

2.7.01-212 - Na što morate paziti kod vrata na autobusu?

2.7.01-216 - Za što se smije upotrebljavati razglas, u linijskom prometu?

2.7.01-217 - Što se mora pokazati putnicima, na njihov zahtjev, u linijskom prometu?

2.7.01-218 - Kada morate posredovati kao vozač autobusa?

2.7.01-219 - Kada morate posredovati kao vozač autobusa?

2.7.01-220 - Kojim putnicima možete zabraniti prijevoz?

2.7.01-221 - Što se ne smije uzeti sa sobom u jedan autobus?

2.7.01-222 - Na što se mora paziti kod prijevoza prtljage u autobusima?

2.7.01-223 - Na što se mora paziti kod uzimanja životinja u autobus?

2.7.01-225 - Sa čim morate računati kao vozač školskog autobusa?

2.7.01-226 - Kada mora jedan školski autobus biti označen s narandžastim znakom za školski autobus?

2.7.01-227 - Što morate učiniti kao vozač školskog autobusa prije izlaska iz stajališta?

2.7.01-228 - Kada morate posredovati kao vozač školskog autbusa za vrijeme vožnje?

2.7.01-229 - Na što morate paziti kao vozač linijskog ili školskog autobusa kod ulaska na stajalište?

2.7.01-231 - Vi želite s jednim linijskim autobusom izići iz stajališta. Što je ispravno?

2.7.01-232 - Na što morate paziti ako kod autobusa želite upotrebljavati rampu ili sustav dizanja (lift)?

2.7.01-236 - Vozite autobus u izvanrednom prometu. Putnici Vas mole da napravite odmor. Na što se mora paziti?

2.7.01-238 - Motorno vozilo sa uređajem za kočenje na komprimirani zrak nije bilo nekoliko dana u pogonu. Kada smijete najranije krenuti sa vozilom (vozilo je potpuno opterećeno)?

2.7.01-242 -

2.7.01-247 - Jedno do kraja natovareno vozilo ima oštećenu gumu na podiznoj osovini. Što možete učiniti?

2.7.01-250 -

2.7.01-251 - Za koja vozila u obrtničkom transportu roba potrebna je isprava s odobrenjem?

2.7.01-253 - Vaš autobus opremljen je rampom ili uređajem za podizanje (liftom) koji se aktiviraju vanjskom snagom. Što morate redovito provjeravati?

2.7.01-254 - Smiju li se kod autobusa s 100 km/h koristiti potpuno nove gume?

2.7.01-255 - Na što trebate obratiti pozornost kod pričvršćivanja kotača?

2.7.01-256 - Na što morate obratiti pozornost pri uporabi Vašeg motornog vozila u zimskim uvjetima?

2.7.01-257 - Vi vozite motorno vozilo s ručnim mjenjačem. Kako pri vožnji duljom nizbrdicom možete čuvati radnu (nožnu) kočnicu?

2.7.01-258 - Što može biti razlog da Vas asistent za skretanje upozorava?

2.7.01-259 - Vaše motorno vozilo je opremljeno asistentom za skretanje. Koju funkciju on ima pri skretanju?

2.7.01-260 - Što treba očekivati kada teško natovarenim teretnim vozilom vozite u uskom zavoju?

2.7.01-305 -

2.7.01-307 -

2.7.01-308 -

2.7.01-309 -

2.7.01-310 - Kako se kod kombinacije vozila (motorno vozilo s prikolicom) njena svojstva pri kretanju u zavojima odražavaju prilikom skretanja?

2.7.02-004 - Kako jedan pokvaren amortizer upravljača može djelovati na ponašanje vozila u vožnji?

2.7.02-005 -

2.7.02-007 - Vaš motocikl ne vozi više točno u putanji. Što bi moglo biti pokvareno?

2.7.02-008 -

2.7.02-010 -

2.7.02-020 - U kojim slučajevima je proba kočenja obavezna?

2.7.02-027 - Zašto se mora odmah popraviti zahrđali sustav ispušnika?

2.7.02-029 -

2.7.02-031 - Što mogu biti uzroci prevelikog hoda kočionog cilindra?

2.7.02-032 -

2.7.02-033 - Kočiono svjetlo Vašeg vozila ne funkcionira. Što može biti uzrok?

2.7.02-034 - Kako se morate ponašati ako se nakon pokretanja motora ne ugasi žaruljica za kontrolu tlaka ulja?

2.7.02-035 - Kada se obavezno mora provjeriti uređaj za kočenje na Vašem motociklu?

2.7.02-036 - Kako ćete vizualno ispravno provjeriti funkcioniranje svjetla za kočenje (stop svjetla)?

2.7.02-037 - Jednim ste kotačem snažno udarili u rubnjak. Na što trebate obratiti pozornost?

2.7.02-038 - Stražnje pozicijsko svjetlo na Vašem vozilu ne funkcionira. Što može biti uzrok tomu?

2.7.02-039 - Po čemu ćete prepoznati istrošenost kočnih obloga na disk kočnicama?

2.7.02-040 - Kočno svjetlo na Vašem vozilu ne funkcionira. Kako ćete se ispravno ponašati?

2.7.02-041 - Zvuk ispušne cijevi (auspuha) je odjednom neuobičajeno glasan. Što je ispravno?

2.7.02-042 - Primijetili ste značajan zazor na ležaju u glavi upravljača Vašeg motocikla. Kako ćete se ispravno ponašati?

2.7.02-043 - Po čemu možete prepoznati nedostatke na ležaju u glavi upravljača Vašeg motocikla?

2.7.02-044 - Kako možete prepoznati neispravan pokazivač smjera (žmigavac)?

2.7.02-045 - Ustanovili ste da je prazni hod na hidrauličkoj kočnici za prednji kotač postao znatno duži. Što morate učiniti?

2.7.02-046 - Ponašanje Vašeg motocikla pri održavanju linije kretanja se pogoršalo. Što bi tomu mogao biti uzrok?

2.7.02-047 - U kojoj prometnoj situaciji može istrošena a time i proklizavajuća spojka ugroziti sigurnost prometa?

2.7.02-048 - Nalazite na duljem putovanju i zaustavljate se radi točenja goriva. Koje biste kontrole na Vašem motociklu trebali obaviti?

2.7.02-049 - Pokazivač temperature Vašeg vozila hlađenog tekućinom pokazuje previsoku temperaturu motora. Kako biste se sada trebali ponašati?

2.7.02-050 - Pokazivač temperature Vašeg vozila hlađenog tekućinom pokazuje previsoku temperaturu rashladnog sredstva. Što tomu može biti uzrok?

2.7.02-051 - Čime se pogoršava stabilnost motocikla pri vožnji?

2.7.02-052 - Motor Vašeg motocikla se hladi tekućinom. Na što biste trebali obratiti pozornost?

2.7.02-107 - Kočnica na Vašem osobnom motornom vozilu djeluje jako jednostrano. Koje posljedice bi mogle nastupiti prilikom kočenja?

2.7.02-109 - Papučica za kočenje ide prilikom pritiskanja skroz do poda vozila. Tek prilikom višekratnog pritiskanja put papučice se skraćuje. Što morate učiniti?

2.7.02-115 -

2.7.02-117 - Uređaj za brisanje stakala ne funkcionira. Što bi mogao biti uzrok tomu?

2.7.02-118 - Iz sapnica uređaja za brisanje stakala dolazi premalo vode. Što bi mogao biti uzrok za to?

2.7.02-119 - U čemu bi mogla biti stvar da brisači stakala više ne brišu tako dobro?

2.7.02-127 - Kako se kretanje (motanje) volanom pri stajanju odražava na Vaše vozilo?

2.7.02-128 - Kada biste trebali dati na provjeru uređaj za kočenje na Vašem putničkom motornom vozilu?

2.7.02-129 - Za vrijeme vožnje Vi primijetite, da Vaš automobil pri kočenju jako vuče ulijevo. Kako ćete se ispravno ponašati?

2.7.02-130 - Vi znatno teže možete upravljati Vašim vozilom nego što je to uobičajeno. Kako ćete se ispravno ponašati?

2.7.02-131 - Vi ste primijetili, da su prednje gume na Vašem vozilu neravnomjerno istrošene. Što bi trebalo provjeriti?

2.7.02-132 - Za vrijeme vožnje Vaše vozilo vuče udesno. Kako ćete se ispravno ponašati?

2.7.02-133 - Kada morate Vaš automobil dati na provjeru u mehaničku radionicu?

2.7.02-134 - Kontrola žaruljica pokazivača smjera treperi znatno brže nego uobičajeno. Što može biti uzrok tomu?

2.7.02-135 - Kada biste trebali Vaše putničko motorno vozilo predati u radionicu na kontrolu?

2.7.02-136 - Vi ste prilikom ubrzanja ustanovili da se upravljač "trese". Kako biste se trebali ponašati?

2.7.02-137 -

2.7.02-138 - Vozite noću u naseljenom mjestu. Vozači koji Vam dolaze u susret upozoravaju Vas bljeskanjem prednjih svjetala. Što to može značiti u ovoj situaciji?

2.7.02-139 - Kontrolna žaruljica za regulaciju dinamike vožnje (ESC) Vašeg vozila stalno svijetli. Na što to može ukazivati?

2.7.02-140 - Sigurnosni pojas za suvozača u vašem automobilu nije ispravan. Kako se ispravno ponašati?

2.7.02-202 - O čemu može ovisiti ako punjenje hidrauličkog sustava kočnica, traje duže od normalnog?

2.7.02-203 - Kontrolna ploča pritiska sustava kočnica javlja se za vrijeme vožnje. Što to znači?

2.7.02-204 - Što može biti uzrok da zračna preša bez prestanka uzima tlačni zrak kod jednog sustava kočenja s višekružnim zaštitnim ventilima?

2.7.02-211 - Koje posljedice može za sigurnost u prometu imati jako propuštanje zračnog ovjesa?

2.7.02-213 - Kod Vašeg vozila je vod na cilindru za kočenje na kotaču jako loše zabrtvljen. Po čemi možete prepoznati oštećenje?

2.7.02-214 - Kakav utjecaj na sigurnost u prometu može imati oštećenje bitnih dijelova za amortiziranje osovine?

2.7.02-215 - Koji uzroci mogu postojati za prenizak učinak kompresora za zrak?

2.7.02-216 -

2.7.02-302 - Koje djelovanje ima jedan puknuti vod od rezervnog voda kočnica, koji vode do prikolice?

2.7.02-304 - Što se događa, ako za vrijeme vožnje kod dvokružnog sistema kočenja s komprimiranim zrakom jedan krug pogonske kočnice ne brtvi kako treba?

2.7.02-305 - Električni spojevi prema Vašem vučnom vozilu su prekinuti. Koji uređaji na prikolici su time van funkcije?

2.7.02-306 - Koji uređaj na prikolici je izvan funkcije, ako električni vod prema vučnom stroju nedostaje ili je prekinut?

2.7.03-001 - Vaš dvokotač opremljen je lančanim pogonom prema stražnjem kotaču. Što biste redovito trebali provjeravati na lancu?

2.7.03-002 - Vaš dvokotač je opremljen s lančanim pogonom prema stražnjem kotaču. Na što biste trebali obratiti pozornost pri zatezanju lanca?

2.7.03-003 - Vaš motocikl opremljen je remenskim pogonom na stražnji kotač. Što morate redovito provjeravati?

2.7.03-101 - Kakve posljedice može imati premala količina rashladne tekućine u motoru?

2.7.03-102 - Vi vozite koračnom brzinom u koloni zbog zastoja prometa. Kada je habanje spojke na Vašem motornom vozilu s ručnim mjenjačem najmanje?

2.7.03-201 - Zašto se dizel-motori nazivaju i motori sa samoupaljivanjem?

2.7.03-203 - Koju zadaću ima bregasto vratilo kod dizel-motora?

2.7.03-205 - Koju zadaću ima termostat s rashladnim sredstvom u rashladnom kružnom toku motora?

2.7.03-206 - Usljed čega zimi može doći do oštećenja rashladnog uređaja motora?

2.7.03-207 - Koje motorno ulje pokriva najviše temperaturno područje?

2.7.03-208 - Vaš dizel-motor se u zimi ne da upaliti. Što bi mogao biti uzrok?

2.7.03-212 - Kada je uključivanje blokade za diferencijal od pomoći?

2.7.03-213 - Kada možete uključiti blokadu diferencijala, bez da se pri tome očekuju štete na vozilu?

2.7.03-214 -

2.7.03-215 - Kako možete čuvati (od habanja) dijelove spojnice kod motornih vozila s ručnim prijenosnikom (mjenjačem)?

2.7.03-216 -

2.7.04-001 -

2.7.04-002 - Što je zadatak ulja za motor u motorima s unutarnjim sagorijevanjem?

2.7.04-003 - Kako možete kontrolirati razinu ulja u motoru?

2.7.04-101 - Kako možete kontrolirati razinu ulja u motoru?

2.7.04-201 - Zašto se prije početka zimske sezone mora provjeriti pruža li tekućina za hlađenje još uvijek dovoljnu zaštitu od smrzavanja?

2.7.04-203 - Koje zadatke ispunjavaju sredstva za zaštitu od zamrzavanja u kružnom toku tekućine za hlađenje?

2.7.04-206 - Koji zahtjevi se stavljaju pred ulja za podmazivanje dizel-motora?

2.7.05-001 - Kakvo značanje ima datum proizvodnje "1217" naveden na gumi?

2.7.05-002 - Kada biste trebali provjeriti tlak u gumama?

2.7.05-003 - Koju minimalnu visinu mora imati profil guma kod Vašeg malog mopeda?

2.7.05-004 - Kakve posljedice može imati previsok ili prenizak tlak zraka u gumama motocikla?

2.7.05-005 - U cestovnom prometu vozite s očito preniskim tlakom u gumama. Kakve posljedice to može imati?

2.7.05-006 - Na što morate obratiti pozornost pri redovitom provjeravanju guma na Vašem vozilu?

2.7.05-007 - O čemu ovisi prianjanje gume na kolniku?

2.7.05-008 - Što može uzrokovati postupni gubitak tlaka u gumi?

2.7.05-009 - Vozite motocikl zapremnine motora od preko 125 cm³. Koju zakonski propisanu minimalnu dubinu profila moraju imati sve gume Vašeg motocikla?

2.7.05-101 - Na što treba obratiti pozornost pri zamjeni kotača pomoću dizalice (podizača) vozila?

2.7.05-102 - Vi želite demontirati jedan defektan kotač? Kojim redosljedom biste trebali postupati?

2.7.05-103 - Što znači crveno označeni simbol na gumi?

2.7.05-104 - Na što morate obratiti posebnu pozornost pri vožnji sa zimskim gumama?

2.7.05-105 - Na Vašem automobilu nalaze se zimske gume. Kakvo je značenje naljepnice za brzinu "max. 190 km/h" pored instrument table?

2.7.05-106 - Na što je potrebno obratiti pozornost nakon montiranja zimskih guma na Vašem automobilu?

2.7.05-107 - Svijetli ova kontrolna žaruljica. Što može biti razlog tomu?

2.7.05-108 - Koju zakonski propisanu minimalnu dubinu profila moraju imati sve gume Vašeg putničkog motornog vozila na glavnom profilu?

2.7.05-203 - Što ima za posljedicu pogrešan pritisak u gumama?

2.7.05-205 -

2.7.05-211 - Što se podrazumijeva pod oznakom “TWI” (Tread Wear Indicator)?

2.7.05-212 -

2.7.05-216 - Gdje možete pronaći podatke o tlaku guma na Vašem vozilu?

2.7.05-217 - Kakve posljedice mogu nastati, ako se nakon zamjene kotača pritezne matice kotača naknadno ne dotegnu?

2.7.05-218 - Vi morate zamijeniti desni prednji kotač Vašeg dvoosovinskog motornog vozila. Vi vozilo osiguravate protiv nehotičnog kretanja klinastim podlagačem za kotače. Na što morate obratiti pozornost?

2.7.05-219 - Vi morate zamijeniti desni prednji kotač Vašeg troosovinskog motornog vozila na ravnoj površini. Na što biste pri tome trebali obratiti pozornost?

2.7.05-220 - Što znači oznaka "L" u sljedećoj oznaci za gumu: 315/80 R 22.5 156/150 L?

2.7.05-221 - Što znači oznaka "156/150" u sljedećoj oznaci za gumu: 315/80 R 22.5 156/150 L?

2.7.05-222 - Kontrolni sustav za tlak u gumama (RDKS) pokazuje pad tlaka na jednoj od guma blizankinja. Kako biste se trebali ponašati?

2.7.05-223 - Što znači crveno označeni simbol na gumi?

2.7.05-224 -

2.7.05-225 - Kada biste na osnovu oznake na gumi trebali provjeriti, da li je dopuštena upotreba Vaših guma?

2.7.05-226 - Što morate prije vožnje provjeriti na gumama?

2.7.05-227 - Vozite autobus. Na što morate obratiti pozornost u zimskim uvjetima?

2.7.05-228 - Vozite motorno vozilo za prijevoz tereta sa ukupnom dozvoljenom masom većom od 3,5 t. Na što morate obratiti pozornost u zimskim uvjetima?

2.7.05-229 - Što biste trebali redovito provjeravati ako rezervni kotač prevozite izvan karoserije?

2.7.06-001 - Koje prednosti ima motocikl s automatskim antiblokirnim sustavom kočnica (ABS)?

2.7.06-002 - Vozite motocikl s automatskim uređajem za sprječavanje blokiranja (ABS). Na što treba obratiti pozornost ako morate kočiti u zavoju?

2.7.06-003 - Vaš motocikl je opremljen s automatskim uređajem za sprječavanje blokiranja (ABS) optimiranim za kose položaje. Koju funkciju ima ovaj sustav za asistenciju?

2.7.06-101 - Koji učinak ima automatski antiblokirni sustav kočnica (ABS)?

2.7.06-103 - Koje prednosti pruža automatski antiblokirni sustav kočnica (ABS)?

2.7.06-104 - Koje su prednosti koje daje automatski antiblokirni sustav kočnica (ABS)?

2.7.06-105 - Kada nastupa djelovanje kočnica kod jedne prikolice s naletnom kočnicom?

2.7.06-107 - Kada je za kombinacije vozila (s prikolicom) opasnost od izvijanja ili zanošenja na klizavom kolniku posebno velika?

2.7.06-108 - Kada je za kamion s prikolicom s pneumatskom kočnicom opasnost od izvijanja ili zanošenja na klizavom kolniku posebno velika?

2.7.06-109 - Vi koristite prikolicu s naletnom kočnicom. Na što morate obratiti pozornost?

2.7.06-110 - Što može imati za posljedicu prekasno isključivanje uređaja za regulaciju brzine (tempomata)?

2.7.06-111 - Pri čemu Vam može pomoći uređaj za regulaciju brzine (tempomat)?

2.7.06-112 - Na što biste trebali obratiti pozornost pri upotrebi adaptirajućeg (prilagodivog) uređaja za regulaciju brzine?

2.7.06-114 - Koje prednosti donosi korištenje uređaja za ograničenje brzine (tempomat) vozačima motornih vozila?

2.7.06-115 - U kojoj situaciji ima svrhu upotreba adaptivnog uređaja za regulaciju brzine (AGR)?

2.7.06-116 - Kako možete ručno nadvladati uređaj za regulaciju brzine (tempomat)?

2.7.06-117 - Kakvu funkciju ima adaptivni uređaj za regulaciju brzine (tempomat) (AGR) kod motornih vozila?

2.7.06-118-M - Za vrijeme vožnje koristite uređaj za adaptivnu regulaciju brzine (tempomat). Brzina je podešena na 100 km/h. Na što morate biti spremni ispred zavoja?

2.7.06-119 - Koje funkcije ispunjava asistent za kočenje u nuždi?

2.7.06-206 - Kada bi se trebao koristiti regulator brzine (tempomat)?

2.7.06-208 - Što se podrazumijeva pod automatskim regulatorom sile kočenja (ALB)?

2.7.06-209 - Zadnji kotači blokiraju kod svakog jakog kočenja, jednog prenatrpanog vozila opremljenog s automatskim regulatorom sile kočenja (ALB). Koji su uzroci za to?

2.7.06-210 - Kako se razlikuju u djelovanju, automatski regulator sile kočenja (ALB) i automatski antiblokirni sustav (ABS)?

2.7.06-213 - Kroz što djeluje kočenje kod jedne akumulacijske -opruge kočnice?

2.7.06-214 - Kako funkcionira akumulacijska- opruga kočnica?

2.7.06-215 - Kod jednog, zbog štete na motoru, napuštenog motornog vozila, aktivirana je akumulacijska opruga-kočnice. Spremište zraka je istrošeno. Kako se to odražava?

2.7.06-216 - Koji pomoćni uređaji za otpuštanje postoji za akumalicjsku oprugu-cilindra kočnice?

2.7.06-217 - Vi vozite jedan autobus koji je opremljen s kočnicom za stajanje. Kada smijete koristiti kočnicu za stajanje?

2.7.06-220 - Na što se mora paziti kod uređaja za kočenje na komprimirani zrak sa sušionikom zraka?

2.7.06-223 - Koji zadatak ima četverokružni ventil u jednoj hidrauličkoj kočnici?

2.7.06-228 - Vaše vozilo raspolaže s elektronskim sustavom kočenja (EBS). Što se događa pri ispadu elektronskog sustava kočenja?

2.7.06-229 - Vaše vozilo raspolaže s elektronskim sustavom kočenja (EBS). Što se postiže elektronskim sustavom kočenja EBS?

2.7.06-230 - Što se događa, ako kod uključene traijne kočnice aktivirate radnu kočnicu?

2.7.06-231 - Vi do kraja pritisnete pedalu za radnu (nožnu) kočnicu na Vašem vozilu. Koji maksimalni pad tlaka u uređaju za kočenje pri punom spremniku zraka je bezproblematičan?

2.7.06-232 - Zašto je pad tlaka veći od 0,7 bara na uređaju za komprimirani zrak na vozilu problematičan, ako Vi pedalu za kočenje do kraja pritisnete (tlak isključivanja je 10 do 13 bara)?

2.7.06-233 - Koju funkciju ima automatska regulacija snage kočenja ovisna o opterećenju (ALB)?

2.7.06-234 - Koji sustav kočenja na motornim vozilima radi bez značajnijeg habanja?

2.7.06-235 - Vaše vozilo raspolaže s elektronskim sustavom kočenja (EBS). Što se postiže s EBS?

2.7.06-236 - Vi vozite natovareno vozilo s ručnim prijenosnikom (mjenjačem). Na jednoj strmoj nizbrdici brzina vozila se stalno povećava usprkos uključenoj trajnoj kočnici. Što biste trebali učiniti?

2.7.06-237 -

2.7.06-238 -

2.7.06-239 - Zašto biste trebali koristiti trajnu kočnicu (retarder) na Vašem motornom vozilu?

2.7.06-240 - Koju prednost ima upotreba adaptivnog (prilagođavajućeg) uređaja za reguliranje brzine (AGR) pri vožnji na autocestama?

2.7.06-241 - Vi vozite motorno vozilo s ručnim mjenjačem. Koje ponašanje je ima smisla kako bi uređaj za regulaciju brzine (tempomat) mogao doprinijeti štedljivom načinu vožnje po pitanju potrošnje goriva?

2.7.06-242 - Zbog kojeg razloga se asistent za kočenje u nuždi u motornom vozilu može automatski deaktivirati?

2.7.06-243 - Vaše vozilo opremljeno je sustavom pomoći pri kočenju u nuždi. Što je točno?

2.7.06-306 - U kojem slučaju morate aktivirati otpusni ventil?

2.7.06-310 - Što može nastati kada se koči samo s pogonskom kočnicom kod kamiona s prikolicom na jednoj dužoj nizbrdici?

2.7.06-313 - Vi kratkotrajno otpojite prikolicu s uređajem za komprimirani zrak. Kako možete otpustiti radnu (nožnu) kočnicu prikolice? Kako se to može odraziti pri punom kočenju na mokrom kolniku?

2.7.06-314 - Kod jednog teretnog vozila samo je vučni stroj opremljen s automatskim uređajem za spriječavanje blokiranja (ABV). Kako se to kod punog kočenja može odraziti na mokri kolnik?

2.7.06-315 - Spoj elektronskog sustava za kočenje (EBS) s prikolicom je prekinut. Kakav utjecaj na prikolicu to može imati prilikom kočenja?

2.7.06-317 - Kakve posljedice nastaju pri kočenju, ako dođe do otkidanja crijeva za kočenje sa žutom spojnom glavom između vučnog stroja i prikolice?

2.7.06-318 - Jedan od klipova na prenumatskim cilindrima za kočenje na Vašem vozilu se pri kočenju izvlači do kraja. Do kakve opaznosti može pri tome doći?

2.7.06-319 - Vi upravljate vučnim strojem s uređajem za pneumatsko kočenje. Vod za kočenje na desnom prednjem kotaču se pokida. Kako se to odražava, ako vučete i prikolicu?

2.7.06-320 - Vi vozite kamion s prikolicom s neprekidnim pneumatskim uređajem za kočenje. Koju funkciju preuzima pri tome kontrolni položaj ventila za ručnu kočnicu?

2.7.06-321 - Kako će se odraziti na kamion s prikolicom kad aktivirate ručnu kočnicu u vučnom vozilu (ne u kontrolnom položaju)?

2.7.06-402 - Vi želite voziti poljoprivredni vučni stroj s dvije prikolice s pneumatskim kočnicama. Na što morate obratiti pozornost glede ručno pokretanih regulatora kočione snage na svakoj od prikolica?

2.7.06-405 - Vi želite započeti vožnju s jednim vozilom s prikolicom opremljenom inercijskom kočnicom. Što morate provjeriti prije početka vožnje?

2.7.06-406 - Što morate redovito provjeravati na kompresoru za zrak?

2.7.07-201 - Koji kontrolni radovi i radovi održavanja se moraju poduzimati redovito na nasjednom priključku?

2.7.07-208 - Na što se mora paziti prilikom priključivanja neke prikolice sa kuglastom spojkom?

2.7.07-209 - Što treba provjeriti nakon prikapčanja višeosovinske prikolice na samostalno djelujuću spojku prikolice?

2.7.07-302 - Što morate učiniti nakon (nasjednog) priključivanja poluprikolice?

2.7.07-303 - Koliko smije biti najviše praznog hoda u visinu kod klina spojke?

2.7.07-304 - Preuzeli ste poluprikolicu koju do sada niste koristili. Na što morate paziti prije nasjednog priključivanja?

2.7.07-305 - Što morate učiniti prije nasjednog otkopčavanja prikolice?

2.7.07-306 - Što je ispravno kod zakopčavanja jedne višeosovinske prikolice?

2.7.07-309 - U što se morate uvjeriti prije priključivanja jedne višeosovinske prikolice?

2.7.07-312 - Kako možete utvrditi da li je zavoranj spojke ispravno zaglavljen kod jednog samostalnog automatskog priključka prikolice?

2.7.07-315 - Koliko međuprostora smije najviše biti u sjedištima utikača,vučnog ruda, u pravcu vuče skupa vozila?

2.7.07-317 - Do kojih posljedica može doći ako jedna metalna šipka priključka prikolice, ima uzdužnog slobodnog hoda?

2.7.07-319 - Kako se razdvajaju vodovi tlačnog zraka kod otkopčavanja prikolice?

2.7.07-320 - Što morate uvažiti kod prikopčavanja prikolice?

2.7.07-321 - Na što morate paziti kod prikopčavanja prikolice?

2.7.07-322 - Na što morate obratiti pozornosti nakon prikapčanja prikolice na samostalno djelujuću spojku prikolice?

2.7.07-323 - Koji uvjet mora biti ispunjen prije priključivanja prikolice tegljača?

2.7.07-324 - Novi spojni klin na Vašem uređaju za spajanje prikolice s vučnim strojem ima promjer od 38 mm. Na što morate obratiti pozornost pri habanju?

2.7.07-325 - Na uređaju za vuču prikolice dolazi do znatnog uzdužnog zazora. Do kakvih posljedica to može dovesti?

2.7.07-326 - Koliki uzdužni zazor smije imati vučna poluga na uređaju za spajanje prikolice s vučnim strojem?

2.7.07-327 - Vučna vilica prikolce s V-rudom (trokutasto rudo) treba biti postavljena na visinu spojke vučnog stroja koji prilazi. Na koji način se to može postići?

2.7.07-328 - Kako biste trebali provjeriti stanje pohabanosti vučne vilice ili na obrtnom vijencu prikolce s V-rudom (trokutastim rudom)?

2.7.07-330 - Koliko smije biti maksimalno habanje po promjeru na rupi vučne vilice?

2.7.07-401 - Vaš vučni stroj je opremljen sa sustavom za spajanje K 80 s ručnim zaključavanjem. Na što morate obratiti pozornost kod priključivanja prikolice?

2.7.08-001 - Zašto morate tekućinu za hidrauliku kočenja redovito mijenjati u skladu sa zadanim propisima proizvođača vozila?

2.7.08-201 - Koje posljedice ima neredovita izmjena zračnog filtra na motor?

2.7.08-202 - Zašto bi se hodna površina guma morala redovito kontrolirati?

2.7.08-203 - Zašto biste prije početka hladnih godišnjih doba trebali kontrolirati svoje vozilo?

2.7.08-204 - Koje radove održavanja biste mogli preventivno izvršiti na bateriji?

2.7.08-207 - Zašto bi se predviđene inspekcije na Vašem vozilu trebale provesti?

2.7.08-208 - Zašto biste uvijek morali provoditi kontrolu polaska na Vašem vozilu?

2.7.08-209 - Kako se podmazuju mjesta za podmazivanje na motornim vozilima i prikolicama?

2.7.08-212 - Na što je potrebno obratiti pozornost pri podmazivanju vozila?

2.7.08-301 - Koji radovi održavanja su neophodni na prikolici?

2.7.09-202 - Koliko smije biti najviše široko jedno vozilo uključujući teret (isključena su vozila sa poljoprivrednim proizvodima i proizvodima drveta i hladnjače)?

2.7.09-203 - Koju najveću visinu smije imati vozilo uključujući teret (isključuju se vozila sa poljoprivrednim i drvenim proizvodima)?

2.7.09-204 - Teret koji prelazi najudaljeniju točku na stražnjoj strani vozila mora se označiti. Koja su sredstva dozvoljena po danu?

2.7.09-208 - Koje mjere predostrožnosti moraju se poduzeti prije stavljanja u pogon dizalice za natovaranje?

2.7.09-209 - Pod kojim pretpostavkama smijete vršiti tovarenje na rubu kolnika?

2.7.09-210 - Koja visina vozila je, uključujući tovar, dopuštena (izuzev vozila sa zemljoradničkim i šumarskim proizvodima)?

2.7.09-211 - Koje mjere morate poduzeti, kada ostanete u kvaru s nekim tovarom koji se mora transportirati vruć (kao npr. transport bitumena)?

2.7.09-216 -

2.7.09-220 -

2.7.09-221 - Kako treba označiti teret ako strši bočno više od 0,4 m iznad graničnih svjetiljki vozila?

2.7.09-222 -

2.7.09-225 - Gdje možete pronaći propisane podatke za transport i učvršćivanje tereta na vozilima?

2.7.09-226 - Vi prevozite komadastu robu s različitom težinom i veličinom transportnih jedinica. Kako biste trebali osigurati teret?

2.7.09-227 - Vi prevozite debla stabala. Relacija kojom se krećete vodi Vas i preko loših cesta. Što morate učiniti?

2.7.09-228 - Na što morate obratiti pozornost prilikom preuzimanja oštećenog tereta, ako se od tereta može očekivati opasnost prilikom transporta?

2.7.09-229 -

2.7.09-230 -

2.7.09-231 - Na koje vrste transporta upozorava ova oznaka postavljena na vozilo?

2.7.10-001 - Što mora kod bicikla s pomoćnim motorom stalno biti spremno na pogon?

2.7.10-003 - Autobus ima 32 sjedala za putnike. Koliko kutija za prvu pomoć mora u njemu minimalno biti?

2.7.10-103 - Vi vozite autobus u linijskom prometu. Gdje je naveden broj sjedećih i stojećih mjesta, na koje je autobus registriran?

2.7.10-203 - Koji predmeti opreme se moraju voziti u jednom autobusu, kod nepovoljnih stanja na cestama i vremenskih nepogoda?

2.7.10-204 - Vaš autobus ima ukupnu dopuštenu masu od 4 t. Što morate imati sa sobom?

2.7.10-206 - Koje zahtjeve moraju ispunjavati protupožarni aparati koji se moraju nalaziti u autobusu?

2.7.10-207 - U kojim vremenskim razmacima se mora provjeriti ispravnost protupožarnih aparata?

2.7.10-210 - Što mora biti jasno označeno u autobusima?

2.7.10-211 - Što morate provjeriti na izlazima u slučaju nužde prije nego polazite?

2.7.10-212 - Jedan autobus ima 15 mjesta za putnike. Koliko, po normama, mora najmanje biti kutija za prvu pomoć?

2.7.10-213 - Koliko najmanje za uporabu spremnih vatrogasnih aparata morate voziti u autobusu (bez kata)?

2.7.10-214 -

2.7.10-215 - Gdje možete pronaći podatke o rokovima za ispitivanje (atestiranje) protupožarnog aparata, koji držite u Vašem vozilu?

2.7.10-216 - Vozite autobus na kat. Gdje mora stajati aparat za gašenje požara?