Zašto kod kočenja, stražnji kotač naginje više na blokiranje, nego prednji?

- rasterećen

- potican

- jače opterećen

AI objašnjenje

Kod kočenja, masa vozila se prenosi prema naprijed zbog inercije. Zbog toga prednji kotač postaje jače opterećen, dok stražnji kotač postaje rasterećen. Budući da je stražnji kotač rasterećen, ima manji kontakt i prianjanje s podlogom, pa lakše dolazi do blokiranja kotača. Zato je odgovor "rasterećen" točan. U budućnosti, uvijek razmišljaj o tome kako se težina vozila preraspodjeljuje prilikom kočenja.

Preuzmi aplikaciju

Kategorije

Evitarea pericolelor Conduita în traficul rutier Prioritate / Cedează trecerea Semne de circulație Protecția mediului Tehnică Autorizarea și dreptul de a conduce autovehicule Prevederi privind rularea vehiculelor

iFahrer – Vozačka dozvola

Uči voziti uz AI – pripremi se i položi

iFahrer – Vozačka dozvola

Uči voziti uz AI – pripremi se i položi