Kod motocikla se za sigurno i učinkovito kočenje uvijek koristi i prednja i stražnja kočnica istovremeno. To omogućuje stabilnije zaustavljanje i ravnomjernu raspodjelu sile kočenja, što smanjuje rizik od blokiranja kotača ili gubitka kontrole. Kočenje samo jednom kočnicom povećava rizik od zanošenja vozila ili produljenja zaustavnog puta. Zato je odgovor "S obe kočnice" točan i najvažniji za sigurnu vožnju motocikla. Ovaj način kočenja treba uvijek primjenjivati, osim u izuzetnim situacijama (npr. skliska podloga), gdje se snaga može prilagoditi uvjetima ceste.