Kako se kod kombinacije vozila (motorno vozilo s kamp prikolicom) njena svojstva pri kretanju u zavojima odražavaju prilikom skretanja?

Kod kombinacije vozila poput motornog vozila s kamp prikolicom, prilikom skretanja važno je razumjeti kako se prikolica ponaša u zavojima. Prva točka kaže da se prikolica može zakrenuti – to znači da se ona ne kreće točno istom putanjom kao automobil, već joj se prednji dio može pomaknuti u odnosu na vozilo vuče. Druga točka objašnjava da prikolica može "sjeći zavoj", što znači da zbog svoje fizičke duljine i zakretne osovine može ulaziti u prostor unutar zavoja koji automobil ne zauzima, odnosno ne prati uvijek točno trag kotača vučnog vozila. Suprotno tome, treća tvrdnja da se prikolica kreće po kolotragu automobila nije točna kod kamp prikolice jer se njihova putanja razlikuje od putanje vučnog vozila, osobito u uskim zavojima ili kod oštrih skretanja. Zbog toga vozač mora paziti na širinu i tok zavoja kako bi izbjegao udarce ili oštećenja. Ukratko, kod skretanja kamp prikolica se ne ponaša kao produžetak automobila nego se njezin put može razlikovati.