Vi u gradskom prometu vozite u vrijeme gustog prometa (prometnoj špici). Koje posljedice ima vožnja u kreni-stani-prometu?

U kreni-stani prometu sve tri posljedice vrijede. Troši se više goriva jer se najviše energije gubi pri ponovnim kretanjima: svaki put kad ubrzavate, motor mora savladati mirovanje i povećati brzinu, a zatim se pri kočenju ta energija “baca” u toplinu na kočnicama. Osim toga, u sporoj vožnji i pri čestim promjenama gasa motor često radi u nepovoljnijem režimu, a dio vremena i u leru, pa ukupna potrošnja raste.

Više ispušnih plinova nastaje iz istog razloga: više goriva znači i više emisija. Dodatno, pri čestim ubrzanjima emisije su veće nego pri ravnomjernoj vožnji, a u kratkim pomacima katalizator i sustavi pročišćavanja ne rade uvijek optimalno kao u stabilnoj vožnji.

Više smetnji za druge nastaje jer svako nepotrebno kočenje, prevelik “val” ubrzavanja ili ostavljanje prevelikih rupa u koloni uzrokuje dodatna zaustavljanja iza vas. Pravilo za slične situacije je: vozite što ravnomjernije, držite dovoljno razmaka da možete lagano kotrljati bez stalnog kočenja i kretanja, te izbjegavajte nagla ubrzanja. Tako smanjujete potrošnju, emisije i “harmoniku” u koloni.