Jak można zapobiec temu, aby pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka nie oślepiały światłami mijania?

Żeby nie oślepiać kierowców z naprzeciwka światłami mijania, w Niemczech wymaga się, aby reflektory świeciły właściwie: miały prawidłowy kąt ustawienia i właściwe źródła światła.

Odpowiedź 1 jest poprawna, bo obciążenie auta zmienia jego „pochylenie”. Gdy załadujesz bagażnik albo jedzie więcej osób, tył siada, przód unosi się i światła zaczynają świecić wyżej, prosto w oczy innych. Dlatego trzeba ustawiać regulację zasięgu świateł odpowiednio do obciążenia (ręcznie pokrętłem lub automatycznie, jeśli auto to ma).

Odpowiedź 2 jest poprawna, bo używanie tylko dopuszczonych źródeł światła i elementów oświetlenia zapewnia właściwy rozkład strumienia w reflektorze (linia odcięcia). Niedozwolone lub „niepasujące” żarówki/LED-y mogą dawać rozproszone światło i oślepiać mimo że formalnie to nadal są światła mijania.

Odpowiedź 3 jest poprawna, bo po naprawie reflektora łatwo o minimalne przestawienie mocowań albo samego reflektora. Nawet mała zmiana ustawienia może podnieść snop światła i powodować oślepianie, dlatego po naprawie należy sprawdzić i w razie potrzeby skorygować ustawienie świateł (najlepiej na urządzeniu do ustawiania reflektorów).

Zasada do zapamiętania: żeby nie oślepiać, światła mijania muszą być „legalne” i „dobrze ustawione”, a ustawienie trzeba dostosować do obciążenia oraz kontrolować po pracach przy reflektorach.