1.7.01-003 -

1.7.01-006 - Wilgoć może osłabić działanie hamulców bębnowych. Co wtedy zrobić?

2.7.01-008 -

2.7.01-009 -

2.7.01-019 -

2.7.01-022 -

2.7.01-023 -

2.7.01-025 - Dlaczego tylne koło motocykla ma tendencję do wcześniejszego blokowania się przy hamowaniu niż koło przednie?

2.7.01-026 -

2.7.01-030 - Jak można przeciwdziałać sile odśrodkowej?

2.7.01-032 - Co należy zmienić przed jazdą z dużym obciążeniem?

2.7.01-033 - Jakie kontrole są szczególnie ważne przed rozpoczęciem jazdy?

2.7.01-034 - W jakich przypadkach można hamować tylko z dużym wyczuciem?

2.7.01-035 - Jak należy z reguły hamować motocykl?

2.7.01-036 - Dlaczego motocykl musi zawsze mieć sprawne obydwa hamulce?

2.7.01-037 - Czy występują różnice w skłonnościach kół do blokowania się?

2.7.01-038 -

2.7.01-040 - Pani/Pana pojazd był zaparkowany przez dłuższy czas na zewnątrz przy wilgotnej pogodzie. Z czym należy się liczyć podczas pierwszych hamowań?

2.7.01-041 - Co może być przyczyną poślizgu motoroweru przy przejeżdżaniu przez zakręty?

2.7.01-042 - Kiedy wydłuża się droga hamowania?

2.7.01-045 - Co należy uwzględnić przy kontrolowaniu ciśnienia powietrza w oponach?

2.7.01-046 -

2.7.01-047 - Co powiększa siłę odśrodkową, działającą na pojazd podczas jazdy po zakrętach?

2.7.01-048 - Prowadzi Pani/Pan motocykl z wózkiem bocznym z prawej strony. Jaką technikę jazdy po zakrętach należy zastosować?

2.7.01-049 - Gdzie powinien siedzieć pasażer w motocyklu z wózkiem bocznym, aby zapobiegać niebezpieczeństwu przewrócenia motocykla w zakrętach?

2.7.01-050 -

2.7.01-051 - Co może nastąpić w przypadku motocykla z wózkiem bocznym z prawej strony przy zbyt szybkiej jeździe po zakręcie w prawo?

2.7.01-052 -

2.7.01-053 - Do tej pory prowadził(a) Pani/Pan tylko motocykle bez wózków bocznych. Teraz przesiad(a) się Pani/Pan na zespół (wózek z prawej strony, bez hamulca). Co się zmienia?

2.7.01-054 - Co musisz wiedzieć o awaryjnym otwarciu drzwi busa?

2.7.01-055 -

2.7.01-056 - Jedziesz autobusem liniowych i chcesz odjechać z przystanku autobusowego. Na co musisz uważać?

2.7.01-058 - Jedziesz w deszczu samochodem osobowym z przyczepą po wąskiej drodze krajowej i zbliżasz się do widocznego ale wąskiego zakrętu w lewo. Jak się zachowasz?

2.7.01-060 - O czym muszą Państwo pamiętać w przypadku opierania motocykla na nóżce?

2.7.01-061 -

2.7.01-063 -

2.7.01-065 - O czym muszą Państwo pamiętać jadąc kuadem?

2.7.01-066 - O czym należy pamiętać jadąc kuadem?

2.7.01-067 - Jadą Państwo pojazdem jednośladowym z manualną skrzynią biegów. Co muszą Państwo zrobić, aby być gotowym do hamowania?

2.7.01-068 - Chcieliby Państwo skorzystać z umieszczonych z boku motocykla schowków lub sakiew bagażnikowych. Na co należy przy tym szczególnie uważać?

2.7.01-069 - Państwa motocykl jest wyposażony w system regulacji poślizgu napędu. Jakie zadanie ma ten system?

2.7.01-070 - Wjeżdżają Państwo w zakręt, którego promień zmniejsza się w trakcie jazdy. Ocenili Państwo, że promień zakrętu jest większy. Jak muszą Państwo na to zareagować?

2.7.01-071 - O czym należy pamiętać, gdy muszą Państwo w sposób nieoczekiwany silnie hamować na zakręcie?

2.7.01-072 - Przez co zwiększa się ryzyko wpadnęcia w poślizg na zakrętach ze złym stanem dróg?

2.7.01-073 - Jadą Państwo drogą o dużym nachyleniu. Państwa motocykl jest w pełni załadowany. Jaki jest właściwy sposób zachowania się?

2.7.01-074 - Kiedy istnieje ryzyko, że przednie koło motocykla uniesie się nad powierzchnię pasa ruchu?

2.7.01-075 - Co może się stać, jeśli bieg zostanie zmieniony na zbyt niski przy dużej prędkości?

2.7.01-076 - Co należy zrobić, jeśli motocykl zaczyna się kiwać na boki?

2.7.01-077 - Jaka jest funkcja wyłącznika awaryjnego w motocyklu?

2.7.01-078 - Co dotyczy działania przednich i tylnych hamulców, zwłaszcza przy wyższych prędkościach?

2.7.01-079 - Co może powodować drgania motocykla przy dużej prędkości?

2.7.01-102 - Co zmienia się przez ciągnięcie przyczepy kempingowej?

2.7.01-104 - Prowadzi Pani/Pan swój samochód osobowy z przyczepą po drodze z ruchem z przeciwnej strony i chce skręcić w lewo. Co jest szczególnie ważne przy ponownym ruszaniu?

2.7.01-105 - Prowadzi Pani/Pan samochód osobowy z przyczepą bez hamulców. Dojeżdża Pani/Pan do dłuższego, stromego spadku. Co jest poprawne?

2.7.01-107 - Co należy skontrolować w samochodzie osobowym z przyczepą kempingową przed rozpoczęciem jazdy?

2.7.01-108 - Prowadzi Pani/Pan samochód osobowy z załadowaną do pełna przyczepą bez własnego hamulca. Co jest poprawne?

2.7.01-109 - Chce Pani/Pan zaczepić do swojego samochodu jednoosiową przyczepę kempingową. Co należy sprawdzić?

2.7.01-110 - Chce Pani/Pan ruszyć samochodem osobowym z automatyczną skrzynią biegów (przekładnia hydrauliczna). Co musi Pani/Pan wiedzieć?

2.7.01-111 - Na co należy zwracać uwagę przy ciśnieniu powietrza w oponach?

2.7.01-112 - Po uszkodzeniu opony musiał(a) Pani/Pan założyć koło awaryjne (Notrad). Co jest zabronione podczas dalszej jazdy?

2.7.01-115 - Do czego ma tendencję samochód osobowy z napędem na koła tylne, jeżeli w zakręcie daje się zbyt dużo gazu?

2.7.01-118 - Jakie zalety oferuje urządzenie antypoślizgowe dla układu napędowego (ASR)?

2.7.01-120 - Chce Pani/Pan zaczepić przyczepę ze sprzęgiem kulowym. Co jest poprawne?

2.7.01-121 - Co należy zrobić po zaczepieniu jednoosiowej przyczepy z hamulcem najazdowym?

2.7.01-122 - Czego należy przestrzegać przy ładowaniu jednoosiowej przyczepy?

2.7.01-123 - Chce Pani/Pan zaparkować na pochyleniu jednoosiową przyczepę (hamulec najazdowy, dopuszczalny ciężar całkowity 1000 kg). Co musi Pani/Pan zrobić?

2.7.01-124 - Jakie niebezpieczne usterki mogą występować w przyczepie z hamulcem najazdowym po jej dłuższym postoju?

2.7.01-125 - Czego należy przestrzegać przy ładowaniu przyczepy?

2.7.01-127 - Dlaczego nie należy zjeżdżać po dłuższych, stromych zboczach nie należy zjeżdżać z wciśniętym sprzęgłem?

2.7.01-128 - Co uwzględnić podczas podłączania pojazdu wieloosiowego?

2.7.01-129 - Jedziecie Państwo we dwoje z bagażem. O czym należy pamiętać w przypadku pełnego hamowania?

2.7.01-130 - Muszą Państwo nagle hamować na zakręcie na mokrej jezdni. Jakie są cechy szczególne systemu antypoślizgowego (ABS) w pojeździe?

2.7.01-131 - Jak oddziałują na siebie właściwości jezdne dla zakrętów kombinacji pojazdów (samochód osobowy z przyczepą kempingową), przy skręcaniu?

2.7.01-132 -

2.7.01-133 - Co może ograniczać działanie systemu ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu?

2.7.01-134 - Czego należy się dowiedzieć przed kierowaniem pojazdem z napędem elektrycznym?

2.7.01-135 - Planują Państwo dłuższą podróż pojazdem z napędem elektrycznym. Co trzeba wiedzieć?

2.7.01-136 - Na co należy zwrócić uwagę podczas ładowania pojazdów elektrycznych?

2.7.01-137 - Co odróżnia pojazdy z napędem elektrycznym od pojazdów z silnikiem spalinowym?

2.7.01-138 - Prowadzą Państwo pojazd elektryczny na obszarze zamieszkania. Na co powinieneś być przygotowany ze względu na niski poziom hałasu podczas jazdy?

2.7.01-139 - Jadą Państwo pojazdem mechanicznym z automatycznym układem przeciwblokującym (ABV). Jak osiągną Państwo możliwie krótką drogę hamowania?

2.7.01-140 -

2.7.01-141 - Wjeżdżają Państwo bardzo szybko w wąski zakręt. Co może się stać, gdy nagle będą musieli Państwo mocno zahamować?

2.7.01-142 - Co może doprowadzić do wpadnięcia Państwa pojazdu w poślizg na zakrętach?

2.7.01-143 - System rozpoznawania pasa ruchu ostrzega poprzez akustyczne, dotykowe lub optyczne sygnały. Co może być tego przyczyną?

2.7.01-144 - W jakiej sytuacji może Państwa wesprzeć asystent zmiany pasa ruchu z interwencją kierownicy?

2.7.01-145 - Podczas jakiego zadania asystent zmiany pasa ruchu z ingerencją kierownicy może wesprzeć kierowcę?

2.7.01-146 - Jakie negatywne skutki może powodować funkcja asystenta zmiany pasa ruchu z ingerencją kierownicy?

2.7.01-147 - Przy spełnieniu jakiego warunku asystent zmiany pasa ruchu z ingerencją kierownicy funkcjonuje najlepiej?

2.7.01-149 - Jak systemy wspomagania kierowców mogą Państwa wesprzeć?

2.7.01-150 - Co może być skutkiem tego, gdy za mocno przyspieszymy na zakręcie w przypadku samochodu osobowego z napędem przednim?

2.7.01-151 - Pod jakim warunkiem aktywny asystent zmiany pasa może dokonać zmiany pasa ruchu?

2.7.01-152 - Państwa pojazd mechaniczny jest wyposażony w aktywny asystent utrzymywania pasa ruchu. Jaką informację może wyświetlić wskaźnik stanu tego systemu?

2.7.01-153 - Państwa pojazd mechaniczny jest wyposażony w asystent utrzymywania pasa ruchu. W jakiej sytuacji taki system może Państwu pomóc?

2.7.01-154 - W swoim pojeździe mechanicznym korzystają Państwo z asystenta utrzymywania pasa ruchu. On wysyła Panstwu ostrzeżenie podczas jazdy w formie sygnału. Co może być tego przyczyną?

2.7.01-155 - W swoim pojeździe mechanicznym korzystają Państwo podczas jazdy z asystenta utrzymywania pasa ruchu. System nie reaguje podczas zjeżdżania z pasa. Co może być tego przyczyną?

2.7.01-156 - Państwa pojazd mechaniczny jest wyposażony w asystent zmiany pasa ruchu bez wspomagania kierownicy. W okolicy lewego lusterka zewnętrznego podczas jazdy świeci się kontrolka ostrzegawcza. O czym ona informuje?

2.7.01-157 - Podczas jazdy korzystają Państwo z aktywnego asystenta utrzymania pasa ruchu. Jak mogą Państwo ręcznie przesterować ten system wspomagania jazdy w przypadku ingerencji systemu?

2.7.01-158 - W jakiej sytuacji aktywny asystent zmiany pasa ruchu może zostać rosądnie zastosowany?

2.7.01-159 - Chcieliby Państwo wyprzedzać i zainicjowali Państwo zmianę pasa za pomocą aktywnego asystenta zmiany pasa ruchu. Co jest właściwe?

2.7.01-160 - Który system wspomagania kierowcy trzeba aktywować ręcznie, jeśli chce się uzyskać wsparcie w określonych sytuacjach?

2.7.01-161 - Chcieliby Państwo przewieźć meble za pomoca przedstawionego pojazdu dostawczego (do 3,5 t). O czym muszą Państwo pamiętać w porównaniu z prowadzeniem samochodu osobowego?

2.7.01-162 - Jakie wsparcie przy parkowaniu może dać aktywny system wspomagający parkowanie?

2.7.01-163 - Jaka może być przyczyna tego, że system wspomagający skręcanie nie rozpozna w sposób niezawodny rowerzysty?

2.7.01-164 - O czym muszą Państwo pamiętać przy korzystaniu z aktywnego systemu wspomagania parkowania?

2.7.01-165 - Jadą Państwo pojazdem elektrycznym. W jakim przypadku działanie hamulców może być ograniczone przez rekuperację?

2.7.01-166 - Pojazd jest wyposażony we wspomaganie ruszania pod górę. Jakie korzyści oferuje ten system pomocy?

2.7.01-167 - Jakie są zasady prowadzenia wzdłużnego i poprzecznego pojazdu podczas korzystania z systemów wspomagania kierowcy?

2.7.01-202 - Na co należy się nastawić, jeżeli prowadzi Pani/Pan autocysternę z częściowo napełnionymi komorami?

2.7.01-206 - Na co należy zwracać uwagę przy wsiadaniu i wysiadaniu pasażerów?

2.7.01-207 -

2.7.01-208 - Na co należy zwracać uwagę w ruchu liniowym?

2.7.01-209 - Kiedy nie wolno przewozić pasażerów na miejscach stojących?

2.7.01-211 - O co należy się zatroszczyć w zimie?

2.7.01-212 - Na co należy zwracać uwagę przy drzwiach autobusów?

2.7.01-216 - W jakim celu można używać instalacji głośnikowej w ruchu linowym?

2.7.01-217 - Co należy przedłożyć pasażerom w ruchu liniowym na żądanie?

2.7.01-218 - Czemu musi Pani/Pan przeciwdziałać jako kierowca autobusu?

2.7.01-219 - Przeciwko komu musi Pani/Pan interweniować jako kierowca autobusu?

2.7.01-220 - Jakim osobom może Pani/Pan odmówić przewożenia?

2.7.01-221 - Czego nie wolno zabierać do autobusu?

2.7.01-222 - Na co należy zwracać uwagę przy transporcie bagażu w autobusach?

2.7.01-223 - Na co należy zwracać uwagę przy zabieraniu zwierząt do autobusu?

2.7.01-225 - Jako kierowca autobusu szkolnego z czym musi się Pani/Pan liczyć na przystanku?

2.7.01-226 - Kiedy należy wyposażyć autobus szkolny w pomarańczowe tablice ostrzegawcze o autobusie szkolnym?

2.7.01-227 - Jako kierowca autobusu szkolnego co musi Pani/Pan zrobić, zanim ruszy Pani/Pan z przystanku?

2.7.01-228 - Jako kierowca autobusu szkolnego kiedy musi Pani/Pan interweniować podczas jazdy?

2.7.01-229 - Na co jako kierowca autobusu lub autobusu szkolnego musi Pani/Pan zwracać uwagę przy zbliżaniu się do przystanków?

2.7.01-231 - Chce Pani/Pan ruszyć autobusem liniowym z przystanku. Co jest poprawne?

2.7.01-232 - O czym należy pamiętać, chcąc skorzystać autobusem z rampy lub z podnośnika (Lift)?

2.7.01-236 - Prowadzi Pani/Pan autobus w ruchu okolicznościowym. Pasażerowie proszą o zrobienie przerwy. Czego należy przestrzegać?

2.7.01-238 - Pojazd z pneumatycznym układem hamulcowym nie był eksploatowany przez kilka dni. Kiedy najwcześniej wolno ruszyć (pojazd całkowicie obciążony)?

2.7.01-242 -

2.7.01-247 - Całkowicie załadowany pojazd ma uszkodzoną oponę na osi podnoszonej (Lift). Co może Pani/Pan zrobić?

2.7.01-250 -

2.7.01-251 - Dla jakich pojazdów w zarobkowym transporcie towarowym konieczne jest posiadanie dokumentu zezwolenia?

2.7.01-253 - Autobus jest wyposażony w rampę lub urządzenie podnoszące (Lift), napędzane dodatkowym źródłem energii. Co należy regularnie sprawdzać?

2.7.01-254 - Gdzie nie wolno montować bieżnikowanych opon w autobusach, dopuszczonych do jazdy z prędkością 100 km/h?

2.7.01-255 - Na co należy zwrócić uwagę podczas mocowania koła?

2.7.01-256 - Na co muszą Państwo uważać przy eksploatacji pojazdu mechanicznego w warunkach zimowych?

2.7.01-257 - Jadą Państwo pojazdem mechanicznym z manualną skrzynią biegów. Jak mogą Państwo chronić hamulec roboczy podczas jazdy na dłużym odcinku o różnym nachyleniu?

2.7.01-258 - Co może być przyczyną, gdy ostrzega Państwa asystent skręcania?

2.7.01-259 - Państwa pojazd mechaniczny jest wyposażony w asystenta skręcania. Jaką funkcję spełnia to przy skręcaniu?

2.7.01-260 - Z czym należy liczyć się podczas pokonywania ciasnego zakrętu z mocno obciążoną ciężarówką?

2.7.01-305 -

2.7.01-307 -

2.7.01-308 -

2.7.01-309 -

2.7.01-310 - Jak oddziałują na siebie właściwości jezdne dla zakrętów kombinacji pojazdów (pojazd mechaniczny z przyczepą), przy skręcaniu?

2.7.02-004 - Jaki wpływ na właściwości jezdne może mieć uszkodzony tłumik kierownicy?

2.7.02-005 -

2.7.02-007 - Pani/Pana motocykl nie utrzymuje toru jazdy. Co może być uszkodzone?

2.7.02-008 -

2.7.02-010 -

2.7.02-020 - W jakich przypadkach absolutnie konieczna jest próba hamowania?

2.7.02-027 - Dlaczego należy natychmiast naprawić przerdzewiały układ wydechowy?

2.7.02-029 -

2.7.02-031 - Co może być przyczyną nadmiernego skoku cylindra hamulca?

2.7.02-032 -

2.7.02-033 - Światło hamowania pojazdu nie działa. Co może być przyczyną?

2.7.02-034 - Jak muszą się Państwo zachować, gdy po uruchomieniu silnika kontrolka ciśnienia oleju nie gaśnie?

2.7.02-035 - Kiedy trzeba bezzwlocznie sprawdzić system hamulcowy w Państwa motocyklu?

2.7.02-036 - Jak poprzez oględziny wzrokowe można prawidłowo sprawdzić funkcję świateł hamowania?

2.7.02-037 - Wjechali Państwo gwałtowanie rowerem w kant krawężnika. O czym powinni Państwo pamiętać?

2.7.02-038 - Tylne światła Państwa pojazdu nie działają. Co może być tego przyczyną?

2.7.02-039 - Po czym mogą Państwo rozpoznać zużycie okładziny hamulcowej w systemie hamulców tarczowych?

2.7.02-040 - Nie działa światło stopu w Państwa pojeździe. Jakie zachowanie będzie prawidłowe?

2.7.02-041 - Hałas z układu wydechowego jest nagle niezwykle głośny. Co jest właściwym zachowaniem?

2.7.02-042 - Stwierdzają Państwo wyraźny luz w łożysku do sterów swojego motocykla. Jakie zachowanie będzie właściwe?

2.7.02-043 - Po czym mogą Państwo poznać usterki w łożysku do sterów w swoim motocyklu?

2.7.02-044 - Jak mogą Państwo rozpoznać uszkodzony migacz?

2.7.02-045 - Stwierdzili Państwo, że swobodny skok dźwigni hydraulicznego hamulca przedniego znacznie się zwiększył. Co należy zrobić?

2.7.02-046 - Zachowanie motocykla w zakresie utrzymywania się w pasie uległo pogorszeniu. Co może być przyczyną?

2.7.02-047 - W jakiej sytuacji na drodze zużyte i ślizgające się sprzęgło może negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo?

2.7.02-048 - Są Państwo w długiej podróży i zatrzymują się, aby uzupełnić paliwo. Jakie kontrole należy przeprowadzać na motocyklu?

2.7.02-049 - Wyświetlacz w pojeździe chłodzonym cieczą informuje o zbyt wysokiej temperaturze silnika. Jak należy się teraz zachować?

2.7.02-050 - Wyświetlacz w pojeździe chłodzonym cieczą informuje o zbyt wysokiej temperaturze płynu chłodzącego. Co może być przyczyną?

2.7.02-051 - Co powoduje pogorszenie stabilności jazdy motocykla?

2.7.02-052 - Silnik motocykla jest chłodzony cieczą. O czym należy pamiętać?

2.7.02-107 - Hamulce Pani/Pana samochodu działają bardzo jednostronie. Jakie może to mieć następstwa podczas hamowania?

2.7.02-109 - Pedał hamulca pozwala nacisnąć się aż do podłogi pojazdu. Dopiero po kilkakrotnym naciśnięciu pedału droga pedału staje się krótsza. Co należy zrobić?

2.7.02-115 -

2.7.02-117 - Spryskiwacz szyby nie działa. Czym może to być spowodowane?

2.7.02-118 - Z dysz spryskiwacza szyby wypływa za mało wody. Co może być tego przyczyną?

2.7.02-119 - Co może być przyczyną, że wycieraczki szyby już jej dobrze nie czyszczą?

2.7.02-127 - Jakie działanie ma kierowanie podczas postoju dla pojazdu?

2.7.02-128 - Kiedy powinni Państwo sprawdzić system hamulcowy w swoim samochodzie osobowym?

2.7.02-129 - Podczas jazdy zauważają Państwo, że Państwa samochód osobowy podczas hamowania mocno ściąga w lewą stronę. Jakie zachowanie będzie prawidłowe?

2.7.02-130 - Kierowanie Państwa pojazdem jest wyraźnie trudniejsze niż zwykle. Jakie zachowanie będzie prawidłowe?

2.7.02-131 - Stwierdzają Państwo, że opony przy przedniej osi pojazdu są zużywane nierównomiernie. Co należy sprawdzić?

2.7.02-132 - Podczas jazdy Państwa ściąga Państwa pojazd w prawą stronę. Jakie zachowanie będzie prawidłowe?

2.7.02-133 - Kiedy muszą Państwo oddać swój samochód osobowy do warsztatu na przegląd?

2.7.02-134 - Kontrolka migacza miga wyraźnie szybciej niż zwykle. Co może być tego przyczyną?

2.7.02-135 - Kiedy powinni oddać Państwo swój samochód osobowy do warsztatu na przegląd?

2.7.02-136 - Podczas przyspieszania stwierdzają Państwo, że kierownica "drży". Jak powinni się Państwo zachować?

2.7.02-137 -

2.7.02-138 - Jadą Państwo w terenie zabudowanym po zmroku. Kierowcy pojazdów jadących z naprzeciwka dają Państwu sygnał za pomoca klaksona. Co to może oznaczać w tej sytuacji?

2.7.02-139 - Kontrolka systemu sterowania dynamiką jazdy (ESP) Państwa pojazdu stale się świeci. Na co może to wskazywać?

2.7.02-140 - W Twoim samochodzie osobowym zepsuty jest pas bezpieczeństwa pasażera. Jak należy postąpić?

2.7.02-202 - Co może być przyczyną, że czas napełniania pneumatycznego układu hamulcowego jest dłuższy niż normalnie?

2.7.02-203 - Podczas jazdy załącza się sygnalizacja braku ciśnienia w układzie hamulcowym. Co to oznacza?

2.7.02-204 - W przypadku układu hamulcowego z wieloobwodowym zaworem zabezpieczającym, co może być przyczyną, że kompresor powietrza stale tłoczy sprężone powietrze?

2.7.02-211 - Jakie skutki dla bezpieczeństwa ruchu drogowego może mieć bardzo nieszczelna poduszka zawieszenia pneumatycznego?

2.7.02-213 - W Państwa pojeździe przewód hamulcowy jest bardzo nieszczelny przy cylindrze hamulcowym. Po czym mogą Państwo rozpoznać to uszkodzenie?

2.7.02-214 - Jaki wpływ może mieć uszkodzenie istotnych komponentów zawieszenia osi na bezpieczeństwo w ruchu drogowym?

2.7.02-215 - Co może być przyczyną zbyt małej wydajności pompy powietrza?

2.7.02-216 -

2.7.02-302 - Jakie skutki ma przerwanie przewodu zasilającego do przyczepy przy dwuprzewodowym układzie hamulcowym?

2.7.02-304 - Co się dzieje, jeśli podczas jazdy z instalacją z dwoma obwodami hamowania na sprężone ciśnienie jeden obwód hamulca utraci szczelność?

2.7.02-305 - Połączenia elektryczne z Państwa pojazdem ciągnącym zostały przerwane. Jakie urządzenie w przyczepie nie jest tym samym zdolne do działania?

2.7.02-306 - Jakie urządzenie przy przyczepie nie działa, gdy brakuje połączenie elektrycznego z pojazdem ciągnącym lub jest ono przerwane?

2.7.03-001 - Motocykl jest wyposażony w napęd łańcuchowy tylnego koła. Co należy regularnie sprawdzać na łańcuchu?

2.7.03-002 - Motocykl jest wyposażony w napęd łańcuchowy tylnego koła. Co należy wziąć pod uwagę podczas napinania łańcucha?

2.7.03-003 - Twój motocykl jest wyposażony w napęd pasowy tylnego koła. Co należy regularnie sprawdzać?

2.7.03-101 - Jaki skutek może mieć zbyt mała ilość płynu chłodniczego w silniku?

2.7.03-102 - Jadą Państwo w korku z prędkością poruszania się pieszego. Kiedy zużycie sprzęgła w Państwa pojeździe mechanicznym z ręczną skrzynią biegów jest najmniejsze?

2.7.03-201 - Dlaczego silnik wysokoprężny nazywany jest również silnikiem z zapłonem samoczynnym?

2.7.03-203 - Jakie zadanie ma wałek rozrządu w silniku wysokoprężnym?

2.7.03-205 - Jakie zadanie ma termostat chłodziwa w obiegu chłodzenia silnika?

2.7.03-206 - Co może w zimie spowodować uszkodzenie układu chłodzenia silnika?

2.7.03-207 - Który z olejów obejmuje największy zakres temperatur?

2.7.03-208 - Silnik wysokoprężny Pani/Pana pojazdu nie zapala w zimie. Czym może to być spowodowane?

2.7.03-212 - Kiedy włączenie blokady mechanizmu różnicowego jest pomocne?

2.7.03-213 - Kiedy mogą Państwo włączyć blokadę mechanizmu blokującego, bez oczekiwania uszkodzeń pojazdu mechanicznego?

2.7.03-214 -

2.7.03-215 - Co może chronić komponenty sprzegła w pojazdach mechanicznych z ręczną skrzynia biegów?

2.7.03-216 -

2.7.04-001 -

2.7.04-002 - Jakie zadanie ma olej silnikowy w silniku spalinowym?

2.7.04-003 - Jak mogą Państwo sprawdzić stan oleju silnikowego?

2.7.04-101 - Jak mogą Państwo sprawdzić stan oleju silnikowego?

2.7.04-201 - Dlaczego przed rozpoczęciem sezonu zimowego należy sprawdzić chłodziwo, czy ma ono wystarczające zabezpieczenie przed zamarzaniem?

2.7.04-203 - Jakie zadania ma środek przeciw zamarzaniu w chłodziwie?

2.7.04-206 - Jakie wymagania stawiane są olejom smarowym do silników wysokoprężnych?

2.7.05-001 - Jakie znaczenie ma podana na oponie data produkcji "1217"?

2.7.05-002 - Kiedy powinni Państwo sprawdzić ciśnienie w oponach?

2.7.05-003 - Jaką głębokość bieżnika muszą wykazywać co najmniej opony w Państwa motorowerze?

2.7.05-004 - Jaki skutek może mieć zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie powietrza w oponach motocykla?

2.7.05-005 - Poruszają się Państwo po drodze z ciśnieniem w oponach, które jest wyraźnie za niskie. Jakie są tego konsekwencje?

2.7.05-006 - Na co muszą Państwo zwrócić uwagę podczas regularnej kontroli opon Państwa pojazdu?

2.7.05-007 - Od czego zależy przyczepność opon do jezdni?

2.7.05-008 - Co może powodować rosnący spadek ciśnienia w oponach?

2.7.05-009 - Jadą Państwo motocyklem z silnikiem o pojemności ponad 125 cm³. Jaka jest prawnie określona minimalna głębokość bieżnika dla wszystkich opon w motocyklu?

2.7.05-101 - Czego należy przestrzegać podczas zmiany kół za pomocą podnośnika?

2.7.05-102 - Muszą Państwo zdemontować uszkodzone koło. Jaka powinna być kolejność Państwa postępowania?

2.7.05-103 - Co oznacza oznaczony na czerwono symbol na oponach?

2.7.05-104 - Czego muszą Państwo szczególnie przestrzegać jadąc na oponach zimowych?

2.7.05-105 - Państwa samochód osobowy jest wyposażony w opony zimowe. Jakie znaczenie ma naklejka dot. prędkości "maks. 190 km/h" na desce rozdzielczej?

2.7.05-106 - Czego należy przestrzegać po założeniu opon zimowych w Państwa pojeździe?

2.7.05-107 - Ta kontrolka zapala się. Co jest tego przyczyną?

2.7.05-108 - Jaka jest prawnie określona minimalna głębokość bieżnika, którą muszą mieć wszystkie opony w samochodzie?

2.7.05-203 - Jakie skutki ma niewłaściwe ciśnienie powietrza w oponach?

2.7.05-205 -

2.7.05-211 - Co należy rozumieć pod pojęciem “TWI” (Tread Wear Indicator)?

2.7.05-212 -

2.7.05-216 - Gdzie znajdują się dane dotyczące ciśnienia w oponach dla Państwa pojazdu?

2.7.05-217 - Jakie skutki może mieć fakt niedociągnięcia mocowań koła po wymianie koła?

2.7.05-218 - Muszą Państwo wymienić prawe przednie koło dwuosiowego pojazdu silnikowego. Zabezpieczyć pojazd przed niezamierzonym przetoczeniem klinem podłożonym pod koła. Co należy wziąć pod uwagę?

2.7.05-219 - Muszą Państwo wymienić przednie koło trójosiowego pojazdu na utwardzone powierzchni. O czym należy pamiętać?

2.7.05-220 - Co oznaczcza znak "L" w następującym oznaczeniu opon: 315/80 R 22.5 156/150 L?

2.7.05-221 - Co oznaczcza znak "156/150" w następującym oznaczeniu opon: 315/80 R 22.5 156/150 L?

2.7.05-222 - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) wskazuje spadek ciśnienia na oponie bliźniaczej. Jak powinni się Państwo zachować?

2.7.05-223 - Co oznacza oznaczony na czerwono symbol na oponach?

2.7.05-224 -

2.7.05-225 - Kiedy powinni sprawdzić Państwo dopuszczenie opon na podstawie oznaczenia znajdującego się na nich?

2.7.05-226 - Co muszą Państwo sprawdzić przed rozpoczęciem jazdy przy ogumieniu?

2.7.05-227 - Jadą Państwo autobusem. Na co muszą Państwo zwrócić uwagę w warunkach zimowych?

2.7.05-228 - Jadą Państwo pojazdem mechanicznym do przewozu towarów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. Na co muszą Państwo zwrócić uwagę w warunkach zimowych?

2.7.05-229 - Co należy regularnie sprawdzać w przypadku koła zapasowego przewożonego poza nadwoziem samochodu?

2.7.06-001 - Jaką zaletę ma motocykl z automatycznym urządzeniem przeciwblokującym?

2.7.06-002 - Jadą Państwo motocyklem z automatycznym systemem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABV). O czym należy pamiętać, jeśli trzeba hamować na zakręcie?

2.7.06-003 - Panstwa motocykl jest wyposażony w automatyczny układ przeciwblokujący (ABV) zoptymalizowany pod kątem pochylenia kół. Jaka jest funkcja tego systemu pomocy?

2.7.06-101 - Co powoduje automatyczne urządzenie do zapobiegania blokowaniu się kół (ABS)?

2.7.06-103 - Jakie zalety ma automatyczne urządzenie zapobiegające blokowaniu się kół przy hamowaniu (ABS)?

2.7.06-104 - Jakie zalety ma automatyczne urządzenie zapobiegające blokowaniu się kół przy hamowaniu (ABS)?

2.7.06-105 - Kiedy w przyczepie z hamulcem najazdowym zaczynają działać hamulce?

2.7.06-107 - Kiedy dla kombinacji pojazdów występuje szczególnie duże ryzyko, że na gładkiej powierzchni dojdzie do poślizgu lub zagięcia?

2.7.06-108 - Kiedy dla ciągnika z hamulcami pneumatycznymi występuje szczególnie duże zagrożenie, że dojdzie do zagięcia lub poślizgu na pasie?

2.7.06-109 - Korzystają Państwo z przyczepy z hamulcem najazdowym. O czym należy pamiętać?

2.7.06-110 - Co może wyniknąć z wyłączenia tempomatu zbyt późno?

2.7.06-111 - W jaki sposób system tempomatu może Państwa wspierać?

2.7.06-112 - Na co należy zwrócić uwagę podczas korzystania z adaptatywnego tempomatu?

2.7.06-114 - Jaką korzyść niesie ze sobą korzystanie z systemu regulowania prędkości (tempomat) dla kierowcy pojazdu mechanicznego?

2.7.06-115 - W jakiej sytuacji wskazane jest skorzystanie z adaptacyjnego systemu regulacji prędkości (AGR)?

2.7.06-116 - Jak mogą Państwo ręcznie przesterować aktywny system regulacji prędkości (tempomat)?

2.7.06-117 - Jaką funkcję przejmuje adaptacyjny system regulacji prędkości (AGR) w pojazdach mechanicznych?

2.7.06-118-M - Podczas jazdy korzystają Państwo z tempomatu. Prędkość została ustawiona na 100 km/h. Na co muszą się Państwo nastawić przed zakrętem?

2.7.06-119 - Jaką funkcję pełni asystent hamowania awaryjnego?

2.7.06-206 - Kiedy należy używać regulatora szybkości (Tempomatu)?

2.7.06-208 - Co należy rozumieć pod pojęciem automatycznej regulacji siły hamowania w zależności od obciążenia (ALB)?

2.7.06-209 - Koła tylne pojazdu, wyposażonego w automatyczną regulację siły hamowania zależną od obciążenia (ALB), który nie jest załadowany, blokują się przy każdym silnym hamowaniu. Jaka może być przyczyna?

2.7.06-210 - Czym różnią się w działaniu automatyczna regulacja siły hamowania w zależności od obciążenia (ALB) i automatyczne urządzenie zapobiegające blokowaniu się kół (ABS)?

2.7.06-213 - Co powoduje efekt hamowania przy hamulcu ze sprężynowym akumulatorem ciśnienia?

2.7.06-214 - Jak działają hamulce ze sprężynowym akumulatorem ciśnienia?

2.7.06-215 - W pojeździe, który utknął z uszkodzonym silnikiem, załączone zostały hamulce ze sprężynowym akumulatorem ciśnienia. Zapas powietrza został wykorzystany do końca. Jaki ma to skutek?

2.7.06-216 - Jakie istnieją pomocnicze urządzenia do zwalniania hamulców ze sprężynowym akumulatorem ciśnienia?

2.7.06-217 - Prowadzi Pani/Pan autobus, wyposażony w hamulec przystankowy. Kiedy należy używać tego hamulca przystankowego?

2.7.06-220 - Na co należy zwracać uwagę przy pneumatycznym układzie hamulcowym z osuszaczem powietrza?

2.7.06-223 - Jakie zadanie ma czteroobwodowy zawór zabezpieczający w pneumatycznym układzie hamulcowym?

2.7.06-228 - Państwa pojazd posiada elektroniczny system hamowania (EBS). Co dzieje się przy awarii tego systemu?

2.7.06-229 - Państwa pojazd posiada elektroniczny system hamowania (EBS). Co uruchamia ten system?

2.7.06-230 - Co się stanie, jeśli przy włączonym hamulcu stałym uruchomiony zostanie hamulec główny?

2.7.06-231 - Naciskają Państwo mocno na pedał hamulca swojego pojazdu mechanicznego. Jaki maksymalny spadek ciśnienia w systemie hamulcowym jest nieszkodliwy przy w pełni napełnionym zbiorniku powietrza?

2.7.06-232 - Dlaczego spadek ciśnienia o ponad 0,7 bara w w układzie sprzężonego powietrza pojazdu mechanicznego jest problematyczny, jeśli pedał hamulca zostanie raz mocno naciśniety (ciśnienie wyłączenia ok. 10 do 13 bar)?

2.7.06-233 - Jaką funkcję ma automatyczny, zalezny od obciążenia regulator siły hamowania (ALB)?

2.7.06-234 - Jaki system hamulcowy w pojazdach mechanicznych pracuje bez znacznego zużycia?

2.7.06-235 - Państwa pojazd posiada elektroniczny system hamulcowy (EBS). Co on powoduje?

2.7.06-236 - Jadą Państwo załadowanym pojazdem mechanicznym z manualną skrzynią biegów. Na dużym spadzie, mimo włączonego hamulca stałego, prędkość stale wzrasta. Co powinni Państwo zrobić?

2.7.06-237 -

2.7.06-238 -

2.7.06-239 - Dlaczego powinni Państwo korzystać w swoim pojeździe mechanicznym ze stałego hamulca (spowalniacza)?

2.7.06-240 - Jaką zaletę ma wykorzystanie adaptacyjnego systemu regulującego prędkość (AGR) na autostradach?

2.7.06-241 - Jadą Państwo pojazdem mechanicznym z manualną skrzynią biegów. Jakie zachowanie ma sens, aby system regulujący prędkość (tempomat) mógł przyczynić się do sposobu jazdy oszczędzającego paliwo?

2.7.06-242 - Z jakiego powodu asystent awaryjnego hamowania może się automatycznie dezaktywować w pojeździe mechanicznym?

2.7.06-243 - Twój pojazd jest wyposażony w asystenta hamowania awaryjnego. O czym musisz pamiętać?

2.7.06-306 - W jakich przypadkach należy uruchomić zawór zwalniający?

2.7.06-310 - Co się może stać, jeżeli zespół ciężarowy przy zjeździe w dół po długim spadku będzie hamowany tylko hamulcem głównym?

2.7.06-313 - Parkują Państwo przyczepę na krótki czas za pomocą nadciśnieniowego powietrznego układu hamulcowego. Jak mogą Państwo zwolnić hamulce główne przyczepy?

2.7.06-314 - W przypadku ciężarówki z przyczepą tylko pojazd ciągnący jest wyposażony w automatyczny układ przeciwblokujący (ABV). Jak może to oddziaływać w przypadku pełnego hamowania na wilgotnej jezdni?

2.7.06-315 - Połączenia elektronicznego systemu hamowania (EBS) z przyczepą zostały przerwane. Jak może oddziaływać to na przyczepę podczas hamowania?

2.7.06-317 - Jaki skutek ma zniszczenie przewodu hamulcowego z żółtą głowicą sprzęgającą pomiędzy pojazdem ciągnącym a przyczepą podczas hamowania?

2.7.06-318 - Tłok pneumatycznego cylindra hamulcowego Państwa przyczepy wysuwa się przy hamowaniu do oporu. Jakie niebezpieczeństwo może przez to powstać?

2.7.06-319 - Jadą Państwo pojazdem ciągnącym z pneumatycznym układem hamulcowym. Przewód hamulcowy przy prawym przednim kole zostaje przerwany. Jak wpływa to na eksploatację przyczepy?

2.7.06-320 - Jadą Państwo ciężarówką z przyczepą oraz bezpośrednim pneumatycznym układem hamulcowym. Jaką funkcję przejmuje wtedy ustawienie kontroli zaworu hamulca ręcznego?

2.7.06-321 - Jaki wpływ w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą ma to, gdy uruchamiana jest dźwignia hamulca postojowego w pojeździe ciągnącym (nie w pozycji kontrolnej)?

2.7.06-402 - Chcesz jechać ciągnikiem rolniczym z dwoma naczepami z hamulcami pneumatycznymi. Na co musisz zwrócić uwagę przy każdej naczepie odnośnie ręcznie uruchamianego korektora skuteczności hamowania?

2.7.06-405 - Chcesz jechać pojazdem z naczepą z hamulcem najezdniowym. Co musisz sprawdzić przed rozpoczęciem jazdy?

2.7.06-406 - Co muszą Państwo regularnie kontrolować w pompie powietrza?

2.7.07-201 - Jakie prace kontrolne i konserwacyjne muszą być regularnie wykonywane przy zaczepie siodłowym?

2.7.07-208 - Na co należy zwracać uwagę przy zaczepianiu przyczepy ze sprzęgiem kulowym?

2.7.07-209 - Co należy sprawdzić po zaczepieniu przyczepy wieloosiowej do samoczynnego sprzęgu przyczepy?

2.7.07-302 - Co należy zrobić po zaczepieniu naczepy siodłowej?

2.7.07-303 - Jaki maksymalny luz w pionie może mieć sworzeń sprzęgu?

2.7.07-304 - Przejmuje Pani/Pan naczepę siodłową, której jeszcze Pani/Pan nie prowadził(a). Na co należy zwrócić uwagę przy zaczepianiu na zaczep siodłowy?

2.7.07-305 - Co należy zrobić przed odczepieniem naczepy siodłowej?

2.7.07-306 - Co jest poprawne przy zaczepianiu przyczepy wieloosiowej?

2.7.07-309 - O czym należy przekonać się przed zaczepianiem przyczepy wieloosiowej?

2.7.07-312 - W jaki sposób można poznać, że przy samoczynnym sprzęgu jest odpowiednio zaryglowany sworzeń sprzęgu?

2.7.07-315 - Ile luzu w kierunku ciągu może mieć dyszel pociągowy w tulejach łożyskowych?

2.7.07-317 - Jakie konsekwencje może mieć luz wzdłużny drąga pociągowego zaczepu holowniczego?

2.7.07-319 - W jaki sposób należy rozłączać przewody ciśnieniowe przy odczepianiu przyczepy?

2.7.07-320 - Czego należy przestrzegać przy doczepianiu przyczepy?

2.7.07-321 - Czego należy przestrzegać przy doczepianiu przyczepy?

2.7.07-322 - Na co należy zwrócić uwagę po zaczepieniu przyczepy do samoczynnego sprzęgu przyczepy?

2.7.07-323 - Jakie założenie musi zostać spełnione przed użyciem naczepy siodłowej?

2.7.07-324 - Sworzeń sprzegłowy haka holowniczego ma w nowej wersji 38 mm średnicy. Czego muszą Państwo przestrzegać przy jego zużyciu?

2.7.07-325 - W systemie zaczepowym przyczepy występuje wyrażny luz osiowy. Jaki to może mieć skutek?

2.7.07-326 - Jak dużo luzu osiowego może mieć cięgło haka holowniczego?

2.7.07-327 - Dyszel przyczepy powinien zostać utrzymany na wysokości sprzęgu podjeżdżającego pojazdu ciągnącego. Przez co tak się stanie?

2.7.07-328 - Jak powinni Państwo sprawdzać stan zyżycia przy dyszlu lub pierścieniu obrotowym w przyczepie z dyszlem?

2.7.07-330 - Jak maksymalnie duże może być średnie zużycie dyszla przy uchu dyszla?

2.7.07-401 - Państwa ciągnik jest wyposażony w system sprzęgu K 80 z ręczną blokadą. Co muszą Państwo uwzględnić przy doczepianiu przyczepy?

2.7.08-001 - Dlaczego muszą Państwo wymieniać regularnie płyn hamulcowy zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu?

2.7.08-201 - Jakie konsekwencje dla silnika ma rezygnacja z regularnego wymieniania filtra powietrza?

2.7.08-202 - Dlaczego należy regularnie sprawdzać bieżnik opon?

2.7.08-203 - Dlaczego powinna Pani/powinien Pan sprawdzać pojazd przed początkiem zimnej pory roku?

2.7.08-204 - Jakie prace konserwacyjne może Pani/Pan wykonać prewencyjnie przy akumulatorze?

2.7.08-207 - Dlaczego należy przeprowadzać przewidziane przeglądy Pani/Pana pojazdu?

2.7.08-208 - Dlaczego musi Pani/Pan zawsze przeprowadzać kontrolę pojazdu przed odjazdem?

2.7.08-209 - W jaki sposób smarowane są punkty smarowania pojazdów samochodowych i przyczep?

2.7.08-212 - Czego należy przestrzegać podczas smarowania pojazdu?

2.7.08-301 - Jakie prace konserwacyjne przy przyczepie są konieczne?

2.7.09-202 - Jaką maksymalną szerokość może mieć pojazd wraz z ładunkiem (za wyjątkiem pojazdów z produktami rolnymi lub leśnymi oraz pojazdów chłodni)?

2.7.09-203 - Jaką maksymalną wysokość może mieć pojazd wraz z ładunkiem (za wyjątkiem pojazdów z produktami rolnymi lub leśnymi)?

2.7.09-204 - Wystający do tyłu ładunek musi zostać oznakowany. Jakie środki są w tym celu dopuszczalne?

2.7.09-208 - Jakie szczególne środki ostrożności należy przedsięwziąć przed uruchomieniem żurawia załadunkowo-wyładowczego?

2.7.09-209 - Pod jakimi warunkami może Pani/Pan wykonywać prace załadunkowe na skraju jezdni?

2.7.09-210 - Jaka jest dopuszczalna wysokość pojazdu razem z ładunkiem (za wyjątkiem pojazdów z produktami leśnymi lub rolnymi)?

2.7.09-211 - Jakie przedsięwzięcia musi Pani/Pan podjąć, jeżeli Pani/Pana pojazd ulegnie awarii podczas transportu ładunku, który musi być przewożony w stanie gorącym (np. transport bitumu)?

2.7.09-216 -

2.7.09-220 -

2.7.09-221 - Jak należy oznakować ładunek, wystający z boku na ponad 0,4 m poza światła obrysowe pojazdu?

2.7.09-222 -

2.7.09-225 - Gdzie można znaleźć specyfikacje dotyczące transportu i mocowania ładunków na pojazdach?

2.7.09-226 - Jadą Państwo z transportem drobnicowym przy różnej wielkości i różnym ciężarze jednostek transportowych. Jak powinni Państwo zabezpieczyć ten ładunek?

2.7.09-227 - Przewożą Państwo pnie drzew. Odcinek drogi prowadzi przez drogi o złej jakości. Co muszą Państwo zrobić?

2.7.09-228 - Czego muszą Państwo przestrzegać przy odbiorze uszkodzonego ładunku, jeśli należy oczekiwać niebezpieczeństwa ze strony ładunku podczas transportu?

2.7.09-229 -

2.7.09-230 -

2.7.09-231 - Na jaki rodzaj transportu wskazuje ta umieszczona na pojeździe tabliczka?

2.7.10-001 - Co musi być zawsze zdatne do użytku w przypadku motoroweru?

2.7.10-003 - Autobus ma 32 miejsca dla pasażerów. Jaką najmniejszą iloscia apteczek należy dysponować?

2.7.10-103 - Jadą Państwo autobusem w ruchu rejsowym. Gdzie podaje się liczbę dozwolonych miejsc siedzących i stojacych?

2.7.10-203 - Jakie elementy wyposażenia należy mieć ze sobą w autobusie przy niekorzystnych warunkach drogowych i atmosferycznych?

2.7.10-204 - Pani/Pana autobus ma dopuszczalny ciężar całkowity 4 t. Co musi Pani/Pan wozić ze sobą?

2.7.10-206 - Jakie wymagania muszą spełniać gaśnice, które mają być wożone w autobusach?

2.7.10-207 - W jakich odstępach czasu musi być sprawdzana gotowość użytkowa gaśnic?

2.7.10-210 - Co musi być wyraźnie oznakowane w autobusach?

2.7.10-211 - Co należy sprawdzić przy wyjściach awaryjnych przed rozpoczęciem jazdy?

2.7.10-212 - Autobus ma 15 miejsc dla pasażerów. Co najmniej ile zgodnych z normą apteczek musi się znajdować w autobusie?

2.7.10-213 - Co najmniej ile gotowych do użycia gaśnic musi znajdować się w autobusie (jednopoziomowym)?

2.7.10-214 -

2.7.10-215 - Gdzie można znaleźć informacje na temat okresu badania gaśnicy znajdującej się w pojeździe?

2.7.10-216 - Prowadzisz piętrowy autobus. Gdzie musi znajdować się gaśnica?