Koła tylne pojazdu, wyposażonego w automatyczną regulację siły hamowania zależną od obciążenia (ALB), który nie jest załadowany, blokują się przy każdym silnym hamowaniu. Jaka może być przyczyna?

Automatyczna regulacja siły hamowania zależna od obciążenia (ALB) ma za zadanie dostosować siłę hamowania na kołach tylnych do aktualnego obciążenia pojazdu. Jeśli pojazd nie jest załadowany, siła hamowania na kołach tylnych powinna być mniejsza, aby uniknąć ich blokowania.

W przypadku, gdy tylne koła blokują się przy każdym silnym hamowaniu, mimo że pojazd jest pusty, mogą występować dwie główne przyczyny: uszkodzenie lub niewłaściwe ustawienie urządzenia ALB, które powoduje, że regulacja siły hamowania nie działa prawidłowo, oraz pęknięcie kilku piór resorowych tylnej osi, co zaburza ustawienie i działanie zawieszenia, a tym samym wpływa na siłę hamowania.

Silny efekt zanikania siły hamowania (fading) dotyczy utraty skuteczności hamulców przy długotrwałym lub intensywnym hamowaniu, ale nie powoduje blokowania kół, dlatego nie jest prawidłową przyczyną w tym przypadku.

Zrozumienie, że ALB reguluje siłę hamowania względem obciążenia pojazdu oraz że mechaniczne uszkodzenia zawieszenia mogą zaburzać tę regulację, pozwala poprawnie ocenić sytuację i uniknąć błędów przy diagnozie problemów z hamulcami.