Podczas jazdy korzystają Państwo z tempomatu. Prędkość została ustawiona na 100 km/h. Na co muszą się Państwo nastawić przed zakrętem?

Tempomat utrzymuje ustawioną prędkość niezależnie od tego, czy zbliżasz się do zakrętu, spadku, czy masz gorszą przyczepność. Dlatego przed zakrętem musisz założyć dwie rzeczy.

Po pierwsze, pojazd może zacząć przyspieszać mimo że Ty tego nie chcesz (odpowiedź 1). Dzieje się tak szczególnie na zjeździe lub wtedy, gdy auto na chwilę „odpuści” i elektronika spróbuje wrócić do ustawionych 100 km/h, dodając gazu. W zakręcie takie niezamierzone dodanie mocy zwiększa ryzyko poślizgu i wyjazdu z toru jazdy.

Po drugie, zawsze musisz dostosować prędkość do sytuacji (odpowiedź 2), bo w Niemczech obowiązuje zasada jazdy z prędkością bezpieczną: prędkość musi pasować do przebiegu drogi, widoczności, pogody, stanu nawierzchni i ruchu. Jeśli zakręt jest ciasny, jest mokro albo jedziesz za innym pojazdem, to 100 km/h może być za dużo nawet wtedy, gdy ograniczenie na to pozwala.

Odpowiedź 3 jest błędna, bo tempomat sam z siebie nie „wymaga” zmniejszenia prędkości. To Ty masz obowiązek zwolnić, gdy sytuacja tego wymaga, często przez hamowanie lub wyłączenie tempomatu przed zakrętem. Zasada praktyczna na przyszłość: przed zakrętami i w zmiennych warunkach nie polegaj na tempomacie, tylko jedź „z nogą gotową do hamowania” i ustaw prędkość tak, by zakręt przejechać płynnie bez hamowania w środku.