W przypadku układu hamulcowego z wieloobwodowym zaworem zabezpieczającym, co może być przyczyną, że kompresor powietrza stale tłoczy sprężone powietrze?
Tłoki kompresora są tak bardzo zużyte, że nie jest on w stanie osiągnąć ciśnienia wyłączania
Jeden z podłączonych do wieloobwodowego zaworu zabezpieczającego obwodów sprężonego powietrza stracił szczelność