W przypadku ciężarówki z przyczepą tylko pojazd ciągnący jest wyposażony w automatyczny układ przeciwblokujący (ABV). Jak może to oddziaływać w przypadku pełnego hamowania na wilgotnej jezdni?

Dobrze zaznaczyłeś odpowiedzi. Jeśli tylko pojazd ciągnący ma ABS, a przyczepa nie, podczas gwałtownego hamowania na mokrej nawierzchni może dojść do dwóch sytuacji. Po pierwsze, droga hamowania może się wydłużyć, bo przyczepa bez ABS-u łatwiej blokuje koła i ślizga się, przez co całość hamuje mniej efektywnie. Po drugie, przyczepa może wpaść w poślizg boczny i „wyłamać się”, czyli ustawić się pod kątem do ciągnika. To groźne, bo trudniej wtedy kontrolować cały zestaw. Odpowiedzi mówiące o „wydłużeniu drogi hamowania” i „wyłamaniu przyczepy” są więc prawidłowe. Tylko ciągnik z ABS-em nie gwarantuje pełnego bezpieczeństwa zestawu – ważne, by i przyczepa miała taki system. To zasada, którą warto zapamiętać na przyszłość.