Jakie skutki ma znacznie zaniżenie zalecanego ciśnienia w ogumieniu?

Znaczne zaniżenie ciśnienia w oponach powoduje, że opona mocniej się ugina i ma większą powierzchnię oraz opory toczenia. Silnik musi wtedy wykonać więcej pracy, żeby utrzymać prędkość, dlatego rośnie zużycie paliwa (odpowiedź 1).

Jednocześnie niedopompowana opona bardziej się nagrzewa i „pracuje” na bokach, co przyspiesza ścieranie bieżnika i może powodować nierównomierne zużycie (często bardziej po krawędziach). To zwiększa zużycie opon i skraca ich żywotność (odpowiedź 2).

Odpowiedź 3 jest błędna, bo przy większym spalaniu zwykle rośnie, a nie spada, emisja substancji szkodliwych. Dodatkowo jazda na zbyt niskim ciśnieniu pogarsza prowadzenie i wydłuża drogę hamowania, a w skrajnym przypadku zwiększa ryzyko uszkodzenia opony. Zasada na przyszłość: ciśnienie sprawdzaj regularnie na zimnych oponach i ustawiaj zgodnie z wartościami producenta pojazdu.