Jak ustalą Państwo dopuszczalną masę całkowitą pojazdu ciągnącego przy kombinacji pojazdów składającej się z pojazdu ciągnącego i przyczepy ze sztywnym dyszlem?

Wybrałeś prawidłową odpowiedź. W przypadku zestawu składającego się z pojazdu ciągnącego i przyczepy ze sztywnym dyszlem, dopuszczalna masa całkowita pojazdu ciągnącego jest ustalana przez odjęcie nacisku na hak holowniczy przyczepy od dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy, ale tylko wtedy, gdy nacisk ten jest większy niż dopuszczalny nacisk na hak pojazdu ciągnącego. Wynika to z niemieckich przepisów, które mają na celu zapewnienie, że nacisk przekazywany na pojazd ciągnący nie przekroczy jego limitu konstrukcyjnego. Dzięki temu nie dochodzi do przeciążenia tylnej osi pojazdu ciągnącego, co mogłoby wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy. W praktyce oznacza to, że przy projektowaniu zestawu trzeba uwzględnić nie tylko masę, ale i siły działające na zaczep.