Como deve proceder corretamente nesta situação?

Aqui você acertou (respostas 1 e 2) porque, quando há a indicação de que a faixa da direita termina em 200 m, a regra prática é: planejar a mudança com antecedência e aproveitar o trecho restante para se posicionar corretamente sem travar o fluxo no último momento. Não é para mudar imediatamente “agora” se ainda há espaço e tempo, porque uma troca cedo demais pode ser desnecessária e até atrapalhar (por exemplo, se ainda há veículos na faixa direita e você teria de frear ou forçar uma entrada).

A resposta 1 (“mudo para a faixa direita em aproximadamente 200 m”) é correta porque você deve continuar na sua faixa e só mudar quando realmente estiver próximo do ponto onde a faixa vai acabar e quando a manobra puder ser feita com segurança: olhar retrovisores, checar o ponto cego, sinalizar e entrar sem obrigar ninguém a frear.

A resposta 2 (“posso ultrapassar os veículos que circulam na faixa direita”) é correta porque, na Alemanha, em vias com várias faixas no mesmo sentido, é permitido passar por veículos de faixas vizinhas quando o tráfego flui em faixas diferentes (isso não é automaticamente “ultrapassagem proibida” como em estrada de mão dupla). Ou seja, se você está na faixa que continua e os veículos na faixa que vai terminar estão mais lentos, você pode seguir adiante na sua faixa. O que não pode é “furar fila” de propósito no último instante, acelerando pela faixa que termina para entrar na frente de todos no final.

O ponto-chave para questões parecidas é este: quando uma faixa termina, quem está na faixa que termina tem de se integrar com antecedência e ceder se necessário; quem está na faixa que continua deve facilitar quando possível (princípio do “zíper”, alternando um a um, especialmente quando a redução já está efetivamente acontecendo).