Como é que deveria proceder agora?

As suas escolhas 1 e 2 estão corretas porque, quando surge uma situação de perigo à frente (por exemplo trânsito parado, obstáculo, acidente ou forte redução de velocidade), a prioridade na Alemanha é avisar imediatamente os condutores que vêm atrás e, ao mesmo tempo, reduzir a velocidade de forma controlada.

Travar progressivamente é importante para manter a estabilidade do veículo e evitar que quem vem atrás seja surpreendido por uma desaceleração brusca. A regra prática é: primeiro aliviar o acelerador e começar a travar de modo contínuo, aumentando a força de travagem conforme necessário, mantendo o veículo na faixa e pronto para parar.

Accionar as luzes de perigo serve como aviso claro de “perigo imediato / fila” para o tráfego atrás, especialmente a velocidades mais altas (como em autoestrada), onde a diferença de velocidades é grande e o risco de colisão traseira é elevado. Em geral, usam-se os quatro piscas quando há uma paragem súbita, fila inesperada ou risco de ter de imobilizar o veículo.

A resposta 3 (entrar na faixa livre) não é o procedimento “automaticamente correto” aqui, porque mudar de faixa por impulso pode criar novos perigos: pode haver um veículo no ângulo morto, alguém já a ultrapassar, ou a faixa “livre” pode deixar de o estar em segundos. Primeiro assegura-se a segurança (reduzir velocidade e sinalizar perigo); só depois, se for realmente necessário e seguro, pensa-se em mudar de faixa com verificação de espelhos, ângulo morto e sinalização de mudança de direção.