Em que casos se pode travar apenas muito cheio de sensibilidade?

Você respondeu corretamente, pois em todos esses casos é recomendado frear com muita sensibilidade para evitar acidentes ou perda de controle do veículo.

Na primeira situação, em rodovias com gravilha ou areia, o piso é escorregadio e a aderência dos pneus é reduzida, por isso uma frenagem brusca pode causar derrapagens.

No segundo caso, sobre carris de carros elétricos, tampas de canais e marcações da rodovia, a superfície é lisa e pode estar molhada, aumentando o risco de escorregar se a frenagem for muito forte.

Finalmente, na primeira viagem com pneus novos, ainda não houve adaptação da borracha à pista, o que pode afetar a aderência; assim, é prudente frear suavemente até que os pneus estejam "amaciados".

Portanto, em todas essas situações a regra é aplicar o freio de forma delicada e progressiva para manter o controle do veículo e garantir a segurança.